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一些新年’s Reading – Eric Chris’关于集线器到集线器传输的六个事实

埃里克·克里斯(Eric Chris)是一名澳大利亚专业工程师,拥有化学工程硕士学位,并且在过去的16年中一直居住在不列颠哥伦比亚大学附近的温哥华,沿99 B线路线行驶。他在整个行业从事烃行业的设计工程师工作。他的硕士论文是关于实时空气扩散的[...]

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谎言,该死的谎言和温哥华太阳报

所以,卡尔加里’Nenshi支持Gregor Robertson’的百老汇地铁计划。好吧,不完全是,他支持更好的城市公交资金,能士先生说的全部是“所以我想渥太华现在正发生争夺战,正是为了弄清楚如何为温哥华提供资金’的下一个Skytrain扩展。”温哥华的阳光如何将其解释为支持[...]

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在交通战线上安静吗?

距离公民选举只有几周之遥,交通问题和故事平息。温哥华市自认为是宇宙的中心,随着选举临近,这为我们提供了一定的欢乐。左倾C.O.P.E.政党提议,所有温哥华居民都应拥有普遍的过境运输权,以便[...]

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自Leewood研究发布四周年以来,沉默令人震耳欲聋!

自从历史性的《里伍德与山谷的铁路》报告发布至今已经四年了,但是除了稀疏的政治支持外,很少有人真正知道这项研究的存在,更不用说它是“shovel ready”。与其他在政治上相比,Leewood的研究太简单,太便宜且太实用了。

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联邦新民主党突然不愿过境

联邦新民主党从未真正关心过区域交通,并迫切需要某种政策来向公众展示他们所关心的问题,并为2015年大选及时制定计划。在运输途中多投钱赢得了’解决运输问题,将增加运输成本。加拿大城市需要一个[...]

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无缝(无转移)旅程– Transit’s Holy Grail!

2009年的转贴–更新。 5号线(有轨电车)从Worth t0 Bietigheim-Bissingen出发,经过卡尔斯鲁厄市中心。众所周知,无缝或无转移的旅程是‘ticket’吸引客户乘坐公共交通工具,因为众所周知,即使每次[...]

联邦轻型铁路与轻轨2.0

有轨电车和轻轨,快速入门

它于2011年首次发布在RftV博客中,至今仍然有意义。更新至2014年8月。在温哥华地区,这个愚蠢的季节仍在继续,TransLink拼命说服地区市长开征更多税款,主要用于支付Evergreen SkyTrain轻轨线和Broadway下的SkyTrain地铁。以下是[...]

杨梅 Line @ 41st

Speaking of the 杨梅 Corridor…………..

马尔堡跨界城市穿越41号。请注意无轨电车和高架。……。为什么TransLink永远不会在Arbutus上支持LRT,以及为什么温哥华市希望‘Arbutus”拥有美化的自行车道。据说,长青线(Evergreen Line)仅花费11亿多美元就可以花费不超过14亿美元,并且[...]

放弃轻轨!

TransLinkai?我?我的七个爱人?

TransLink的混响’双重的SkyTrain惨败在大温哥华地区继续呼应。我认为中转客户可以理解系统范围内的停机,但是当机长和机组人员离开乘客自理时,就会提出非常尖锐的问题。约旦·贝特曼(Jordan Bateman)已成为地区官僚的重重荆棘,[...]

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寻找轻轨文艺复兴

一点历史。 1978年4月22日,埃德蒙顿市宣告了艾?第一条6.9公里的LRT线通车,这就是我们现在所说的轻轨运输的新时代。使用现在非常古老的西门子U-2车辆,该车辆是为法兰克福U-Bahn地铁系统设计的。埃德蒙顿’的新轻轨线设置了[...]