纳税人拧紧

税,税,税–SkyTrain需要新的和更高的税收

从一开始,建立SkyTrain网络就要求新的和更高的税收。由于SkyTrain轻轨网络是自动的,因此必须进行坡度分隔,并且坡度分隔非常昂贵。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org与其他模式相比,建造成本如此之高,它是轻型地铁的致命伤

cropped-logodec0808.jpg

牛先生钉它。世博线扩展将耗资32亿美元

我一直感到惊讶的是,像卑诗省低陆平原这样的地区,声称拥有如此高的技术水平,却无法利用已有的轨道来简化区域铁路的简单性。然而,将花费数十亿美元,你们将花费数十亿美元(按当前估计,为2.9-32亿美元)[...]

regiotram430a1

南部弗雷泽社区铁路协会Va​​lley Rail保护农田和森林。

南方弗雷泽社区铁路协会的另一则新闻稿。通过使用现有的铁路通行权,运营乘客服务所需的土地很少。通过使用现有的铁路通行权,可以降低提供旅客服务的总成本。通过使用现有的铁路通行权,可以向原本省略的区域提供客运服务。

Stadler-flirt-akku

为什么不使用电池供电的动车组’想要温哥华到奇利瓦克的铁路服务吗?

随着技术的进步,“green”电动轨道服务将大大增加。长途电池驱动的火车现在就在我们身边。可以用弗拉特河谷的FLRT Akku电池供电火车作为区域客运服务的答案,因为可以从战略性放置的[...]部分为电池供电火车充电

regiotram430a1

山谷铁路:为什么我们不做正确的事?

在这里,我们还尝试了正确的做法,使用以前完整的BC Electric铁路线恢复了温哥华到奇利瓦克的铁路服务。使用现有轨道可大大降低运输项目的成本。 TransLink将在百老汇下建造一条5.7公里的地铁,费用为[...]

Alstom-Coradia-iLint-氢燃料电池-动力火车.jpg

有关TransLink的更多评论’的Anti Valley Rail熨平板

我们的朋友Haveacow先生的答复非常值得一读。扩展SkyTrain存在很大的问题;大问题等于大量的金钱,等于更多的税收和使用费。像高油价一样,只需继续使用SkyTrain进行建设即可。我要补充一点的是,用氢驱动的I Lint54是[...]

卡尔斯鲁厄德国首家TramTrain运营在运营的前六个月中的乘客量大幅增长了479%

兰利时代的胡话

兰利先驱时代报》(Langley Advance Times)上这样一个病态告知的专栏,使那些想花数十亿美元购买SkyTrain的人认为这是一座工厂,而这已经远远超出了“Best Before”日期。谁能再使用ART Movia Metro(Expo和Millennium Lines)进行建造?没有出售的专有迷你金属之一。

1 Screen-Shot-2017-03-26-at-6.26.17-PM

南弗雷泽社区铁路

南弗雷泽社区铁路南弗雷泽社区铁路是加入争取在弗雷泽谷地运营铁路旅客服务的最新组织。他们代替TramTrain及其变体,而是以电动多单元(EMU)旅客列车的名义选择了氢动力电动列车。       

regiotram430a1(2)

帕特里克·康登的常识公交计划。哦,是的,来自山谷的铁路

为此,向帕特里克·康登教授致敬!萨里市长可能希望他对轻轨和轻轨火车保持口闭。哦,毫无疑问,他将乘坐玩具火车前往弗利特伍德,但在那之后,财政现实将像海啸一样袭来。来自Tyee亲爱的萨里市长McCallum。祝贺[...]

卡通2

东线一切安静

 Zwei有使人发疯的习惯,而且名单很长。因此,为了使更多的人发疯,我回想起我与前NDP政客大约一周前的一次谈话。这位新民主党前政客希望保持匿名,因为该人不想[...]