轻轨将为未来的区域交通做出更好的投资。

是时候重新考虑SkyTrain的扩展了吗?

据报道,持续的Covid-19流行已大大减少了过境乘车人数。登机率下降52%’从2019年3月19日到2020年3月19日对TransLink的影响很大’的底线。拥有超过80%的SkyTrain’乘车率先坐公共汽车,乘车率的下降一定会对TransLink造成巨大的经济打击!空中列车[...]

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我们回来了

 到山谷的所有铁路的备忘录都回来了!我们已经解决了技术问题,现在返回课程,在大温哥华地区发表必要的评论’有争议的公交场景。

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弗雷泽谷地的大背叛

从哈里森温泉(Harrison Hot Springs)的快速旅行假期回来后,我在那儿往返的旅途中浮现了一些想法。从弗雷泽(Fraser)南部旅行,人们肯定会意识到正在建造大量新住房,而公共交通很少或根本没有公交,这是人们的唯一途径[...]

庞巴迪1

阿迪奥斯·庞巴迪(Adios Bombardier)。 Adios Movia自动照明地铁(SkyTrain)?

正如预测的那样,阿尔斯通现在正以100亿加元的价格收购庞巴迪运输公司。这个问题可能使Translink和不幸的市长感到担忧’运输委员会是:“阿尔斯通是否会保持MALM(SkyTrain)的生产或完全放弃专有的轻轨地铁?阿尔斯通会保留已经昂贵的替换零件还是完全停止生产?”我伸出援手[...]

该国的电车

政治双重性–NDP侮辱弗雷泽河谷!

我只是摇了摇头。总理霍根’幕僚长,前视觉(少)温哥华市议员和臭名昭著的百老汇地铁推广员是最后讨论的人“rail” 过境 for the 弗雷泽谷. A West Coast Express commuter 轨 train with limited service will not work, nor will a prohibitively expensive rapid 过境 link. Rail for the [...]

开姆尼茨电车火车旅客流量翻倍

  Chemitz 电车, using the Stadler Citylink has more than doubled ridership since operation commenced in 2016 通过 allowing, as in 卡尔斯鲁厄, unimpeded service (no transfer) to the city centre 通过 using light 轨 vehicles that can act both as a mainline EMU’或作为有轨电车。这是TransIink顽固地拒绝的教训[...]

In Germany, 电车 operates on mainline 轨ways with mixed passenger and freight service, with little problems.e.

好的,Horgan先生和Translink,为什么不使用TramTrain?

  It has now been 10 years since 山谷铁路commissioned the Leewood Study on reestablishing a passenger 轨 service from 温哥华 to 奇利瓦克 and all the public got was invented excuses from all levels of government. Light 轨 doesn’工作没有人会走,因为路线太circuit回曲折。等,是[...]

今天建造SkyTrain,明天将留下债务炸弹。

未来的资金影响威胁区域运输项目。

有明确的证据表明世界各地的运输当局选择采用轻轨建设,这又是一个问题。为什么TransLink会增加轻轨的成本?简单的答案是,“they don’t want to build with light 轨, so they inflate the cost to match that of SkyTrain. From the Briefing [...]

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不,这没有任何意义

正如我所预言的那样,弗雷泽河谷的人们正在意识到TransLink,交通不便和高额税收的现实。政客们对2015年全民投票的记忆如此之差。长期以来,TransLink一直在做温哥华市的工作’想要,继续这座城市’渴望镀金的错误想法,埃德塞尔[...]

纳税人拧紧

税,税,税–SkyTrain需要新的和更高的税收

从一开始,建立SkyTrain网络就要求新的和更高的税收。由于SkyTrain轻轨网络是自动的,因此必须进行坡度分隔,并且坡度分隔非常昂贵。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org与其他模式相比,建造成本如此之高,它是轻型地铁的致命伤