补贴

McElhanney研究报告是伪装成技术报告的政治文件

“有趣的是,TransLink如何使用这种狡猾的操纵分析方法来证明一条走廊接一个走廊的SkyTrain,并因此成功地保持了其专有的铁路系统的扩展。”杰拉尔德·福克斯(Gerald Fox),2008年;马尔科姆·约翰斯顿(Malcolm Johnston),2019年。我的名字叫马尔科姆·约翰斯顿(Malcolm Johnston),我曾参与地铁[...]

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过时的市长的过时思维

过时的运输思维来自SkyTrain,因为轻轨是过时的运输系统。除了传输线网络外,没有传输的主干,只有在设计合理,针对客户的需求而不是针对政客的选举需求的基础上,才能实现传输的骨干。一辆29.5亿美元的SkyTrain并非骨干[...]

在城市环境中的现代轻轨,通行的草坪,简单而有效的车站,以及用户友好型和非用户友好型。

美国如何杀死过境–美国人(和我们)如何弄错了

I think the author, a PHD candidate, seems unread on what modern light 轨 is. He still defines light 轨 vehicles, different than a streetcar Memo to PHD candidate: it is not the vehicle, but the quality of rights-of-way, that defines 轻轨. His comment; “And though cheaper to build, light 轨 lines are often too [...]

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东线一切安静

 Zwei有使人发疯的习惯,而且名单很长。因此,为了使更多的人发疯,我回想起我与前NDP政客大约一周前的一次谈话。这位前新民主党政治人物希望保持匿名,因为该人不想[...]

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那些不读历史的人注定了…………….

…………犯同样昂贵的错误。在多伦多,地铁疯狂是当下的事情,但被忽略的故事是斯卡伯勒R / T,SkyTrain’的第一个堂兄,因为很快就要被拆毁“life expired”。当前的辩论是建造昂贵的一站式地铁来代替SRT还是[...]

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重复地铁谎言和百老汇轻轨地铁

TransLink和温哥华市已将百老汇地铁的最终战役折腾了,无非是个麻烦’对假新闻和其他事实感到高兴。提醒大家,仅当旅客流量超过15,000 pphpd(欧洲为20,000 pphpd)时,才在公交路线上建造地铁。当前的流量在[...]

注意,大多数有轨电车路线都服务于市中心,为过境客户提供所有重要的无缝或无接送旅程。

汽车前的人–大温哥华地区未学到的一课

这是大温哥华应该发生的事情,但是’不是。高架SkyTrain或放于地下,以保持街道畅通无阻。自行车游说团优先于过境顾客。汽车仍然是该地区最可行的交通方式。我们的地区,省和联邦政客仅投资过境来奖励[...]

道路定价 Farce

来自鲍勃·麦金(Bob Mackin)和破碎者(The Breaker)。从2017年7月开始“Road Pricing” and “Congestion Charging”20多年来………………成功的道路收费计划的首要规则是,该地区拥有用户友好和负担得起的公共交通替代方案。有了TransLink,我们就不会’t……..甚至没有关闭,而TransLink是[...]

1992年,对SkyTrain(仅世博线)的补贴为1.57亿美元!这三架轻轨线和加拿大线的补贴多少仍然是秘密!

“我们不必为了娱乐而观看重播Monty Python,我们只需要收听温哥华’我们娱乐的运输计划”

现在是2017年,运输年结束时闷闷不乐。头衔来自英国的一位老公交熟人,他因其加拿大线的经历而被严重烧毁。计划中的Pattullo桥更换桥只有4条行车线;萨里霍桑公园路崩溃(其中[...]

指数

无人驾驶汽车–无事生非

对于那些认为无人驾驶汽车将迎来灭亡的人们,如果“rail”过境,再想一想。引用:“越来越多的大都市地区,包括湾区,华盛顿特区,费城,波士顿,达拉斯,休斯敦,迈阿密,亚特兰大和多伦多,现在已经达到了实际的起点,汽车不再是行之有效的技术[。 ..]