补贴

什么是Translink害怕?

我可以在TransLink公投中看到,SkyTrain游说会声称有关SkyTrain的各种误导性信息。 SkyTrain地铁和SkyTrain未婚夫。以下是来自GVRD的’1993年在不列颠哥伦比亚省低陆平原运输人员的费用。请注意,一条SkyTrain线路的年度补贴为[...]

TransLink卡通

全民公投焦虑

这将涉及未来几个月的TransLink公投以及那些还没有休假的地方市长’有关现代公共交通的线索将试图向饱受折磨的纳税人征收另一笔税款,以资助可疑的交通项目,这对缓解低陆平原的交通拥堵和僵局无济于事。以下是提醒[...]

联邦轻型铁路与轻轨2.0

利益冲突– The Broadway Subway

TransLink, unfortunately digs very deep holes for itself and Mr. Chris exposes what they want the public to believe as fact, is in fact pure invention. http://www.translink.ca/~/media/Documents/plans_and_projects/rapid_transit_projects/UBC/alternatives_evaluation/UBC_Line_Rapid_Transit_Study_Phase_2_Alternatives_Evaluation.ashx There are two points I would like to explore, from Mr. Chris’s letter , posted on this blog on November 18. In 1986, the Light Rail Transit Association [...]

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在交通战线上安静吗?

距离公民选举只有几周之遥,交通问题和故事平息。温哥华市自认为是宇宙的中心,随着选举临近,这为我们提供了一定的欢乐。左倾C.O.P.E.政党提议,所有温哥华居民都应拥有普遍的过境运输权,以便[...]

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渥太华的更多意义

我们来自渥太华的朋友Haveacow是渥太华的交通顾问,他还研究了温哥华’的过境场景,值得一读,因为他太有道理了。以下是考夫先生的答复,我认为这是应有的职位!我同意以隧道为基础的任何轨道交通系统[...]

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温哥华视野是’地铁幻想推杆城市纳税人’s At Risk?

如今,Micheal Geller在温哥华信使中有一个有趣的项目,这表明温哥华纳税人可能至少要索取5亿加元,才能索取百老汇下的SkyTrain地铁。可以预见,盖勒仍然遵循当地关于过境和增长的路线,而忽略了以下事实:过境使用主要是[...]

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自Leewood研究发布四周年以来,沉默令人震耳欲聋!

自从历史性的《里伍德与山谷的铁路》报告发布至今已经四年了,但是除了政治上的支持稀少之外,很少有人真正知道这项研究的存在,更不用说它是“shovel ready”。与其他在政治上相比,Leewood的研究太简单,太便宜且太实用了。

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杨梅传奇继续

关于学校罢工和十一月公民选举的前途,没有多少过境新闻,但旧新闻仍然是新闻。 CPR希望获得1亿加元的土地,而温哥华市希望仅支付2,000万加元,但是如果有人想获得这块土地[...],则1亿加元是便宜的

地铁建设成本

TransLink是否会过度投资温哥华的地铁?

多伦多有趣的文章。 1960年在德国′s and 70′许多城市开始建造地铁并更换地面有轨电车。第一个明显的变化是乘车人数下降,许多人的乘车时间增加了。这是由于公里数更多。相比极少的公里数,缆车被废弃了。新地铁[...]

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联邦新民主党突然不愿过境

联邦新民主党从未真正关心过区域交通,并迫切需要某种政策来向公众展示他们的关心并为2015年大选及时制定计划。在运输途中多投钱赢得了’解决运输问题,将增加运输成本。加拿大城市需要一个[...]