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Oxymoron

 TransLink咨询:由于天气恶劣,Millennium Line正在运行4列火车,因此运力增加但频率降低。到TransLink的备忘录:2列火车,以2分钟的路程行驶’s(每小时30趟),容量等于6,000 pphpd。 4列火车,每4分钟一班’s(每小时15趟),容量等于[...]

Metrolinx准备的图表可为有关模式选择的辩论提供信息

值得一读的评论– Costs!

使用化身Haveacow的小伙子是运输和运输专家,必须阅读他的评论;我一定会的!我参加这个游戏已经快35年了,在SkyTrain大厅演唱的歌曲从未改变。那些在大温哥华地区捍卫轻型地铁的人从不理会费用。 [...]

卡昂'新开放的16公里电车系统耗资3.73亿美元。

由具有现代轻轨专业知识的顾问设计轻轨至关重要!

TransLink在现代轻轨方面的专业知识绝对为零,但是不断对劣等轻轨线进行规划,在审查中显示出如此多的缺陷,使他们的计划变得可笑。最新的是当时的萨里轻轨(Surrey 轻轨),它经过精心设计和镀金,价格昂贵,而且很容易被SkyTrain推开。

世博会&千年线骑士– 150,000 Per Weekday

有趣的是,有关SkyTrain轻轨地铁的持续辩论’的乘客,特别是在TransLink上’旋转医生说实话。 TransLink发言人的这一评论使我感到惊讶,并且在主流媒体和电子媒体中都在重复。只是必须是真的! TransLink将此工作行为描述为不合理的[...]

在德国,TramTrain在干线铁路上运营客运和货运混合服务,几乎没有问题。e。

好的,Horgan先生和Translink,为什么不使用TramTrain?

 距山谷铁路公司(Rail for Valley)委托里伍德研究(Leewood Study)以来,距温哥华到奇利瓦克(Chilliwack)的铁路客运服务已重建已有10年之久,而所有公众都从各级政府中找到了借口。轻轨不’工作没有人会走,因为路线太circuit回曲折。等,是[...]

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现实检查

第一条运输规则:您必须有资金来建立和运营一条运输线。在这个问题上,市长市议会略有欠缺,尤其是在联邦/省政府提供了46亿美元的赠款以建造世博和千年线的12.8公里扩建工程之后。他们还批准增加[...]

苏黎世-现代1

罗夏测验

苏黎世电车系统。概述:电车网络可服务于大多数城市居民区,并且是城市内公共交通的骨干。开启:1882规格:米路线数量:15路线长度:118.7 km(73.8 mi)所有者:苏黎世推进系统:电力轨道长度(总计):171.9 km(106.8 mi)轨道长度(两倍):72.9 km (45.3英里)[...]

卑诗交通轨道

严重受骗,或…….?

真?这是我们对TransLink欺骗所能期望的最好的吗? TransLink首席执行官凯文·戴斯蒙德(Kevin Desmond)的两句话非常令人不安:戴斯蒙德称其刚刚庆祝成立10周年的加拿大专线是“明智的投资”。”. “但是,他说,他希望该地区已经吸取了这一教训,并补充说,[...]

今天建造SkyTrain,明天将留下债务炸弹。

未来的资金影响威胁区域运输项目。

有明确的证据表明世界各地的运输当局选择采用轻轨建设,这又是一个问题。为什么TransLink会增加轻轨的成本?简单的答案是,“they don’不想用轻轨建造,所以它们会增加成本以匹配SkyTrain的成本。从简报[...]

钱坑

46亿美元的问题

 46亿美元是一笔大数目的现金,但是在温哥华大都市,46亿美元(也就是所筹集的资金)可以买到仅12.8公里的绝对过时的轻型地铁系统,现在称为Movia Automatic Light Metro,用于千禧世博会线。这么多的钱,那么短的运输。也许[...]