高档轻轨地铁创造了"Berlin Wall" effect.

How 国家发展计划 Paved Paradise and Turned It Into a Parking Lot.

国家发展计划’拒绝给予大温哥华地区’运输计划的一项独立审查将这一地区定为交通拥挤和世代相处的僵局。在快速交通上花费的数十亿美元以及在扩展快速交通上花费的未来数十亿美元已经并将完全无法吸引驾驶员离开他/她的汽车。 [...]

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吊船,而不是用户友好

由于地区市长在耗资2亿美元的SFU吊船上做工,我回到档案中,发现了一些有关使用吊船或空中穿刺的有趣信息。 *我看到一个非常大的问题,架空索道是一种运输系统,必须遵守加拿大运输部的规定’的规则和一个大问题[...]

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人人都是专家

为什么,当有人被选举担任公职,他们成为即时交通专家?为什么在运输时,常识被从窗户扔了?自由党MLA简·桑索特怀特(Jane Thornthwaite)似乎想乘坐SkyTrain地铁到北岸。她应该问的第一个问题是:是[...]

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碰巧

奇怪的是,在同一天,RftV博客揭露了与TransLink董事会和西蒙·弗雷泽大学(西蒙弗雷泽大学)的某些联系,TransLink董事会拔掉了Univercity廉价交通通行证的插头。有人怀疑SFU架空索道是否也会进行同样的处理? TransLink拔下UniverCity减价通行证的插头[...]

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拟议的西蒙弗雷泽大学缆车的紧张局势加剧–TransLink使用RftV估算值!

波特兰's 空中缆车 intermediate 60 metre tower. If 波特兰 has one, then TransLink wants one too!, this is called the 'neat'因子。 TransLink只是没有'要获得它,组织永远都没有。的'consultation' process, including community meetings is a sham, with TransLink any sort of 咨询服务 process is a sham. It seems now what is happening [...]

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乘坐缆车前往西蒙弗雷泽大学!

去年,关于架空缆车的讨论很多,将Ai ?? Millennium Line线与西蒙·弗雷泽大学(西蒙弗雷泽大学)连接起来,但是像该地区的所有公交项目一样,由于缺乏资金而停滞了下来。 SFU架空索道项目预计将耗资近7,000万美元,其中用于制造实际电梯的费用为3,820万美元[...]

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大温哥华地区的公交规划–我们哪里出错了?

TransLink发行’s $ 400,000.00弗雷泽谷地过境研究继续进行了超过三十年,遭到政界人士和官僚们的否决。 SkyTrain无人驾驶轻型地铁系统带来了区域交通崩溃的种子,SkyTrain大厅提出的发明主张已经感染了所有区域规划,包括具有[...]

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乘火车到西蒙弗雷泽大学

在发给Zweisystem的私人电子邮件中,提出了一个问题:“除公共汽车外,西蒙弗雷泽大学还可以通过公交服务吗?”电子邮件继续讨论了各种运输方式的优缺点,包括缆车(容量不足)和高速吊船(同样,容量可疑和维护成本高)。 [...]