Canada_Line_SkyTrain_pulling_into_station

请联系旅行!什么是Translink害怕?

TransLink试图通过承认加拿大线正在建设中来挽回面子。 TransLink不会告诉您的是加拿大线的80%以上’的乘客,被迫在布里奇波特站从公共汽车转乘地铁。列治文,南三角洲和南萨里的所有公共汽车乘客都前往温哥华市区[...]

最新的交通研究–Rail For the Valley的初步反应

省政府最近发布了最新的弗雷泽河谷交通研究报告(一项耗资40万美元,并承诺将考察Interurban的研究),将近一年,圣诞节前夕。 鉴于其研究范围仅限于FVRD,我们从未对这项研究抱有太大希望[...]

现在,这是真实的故事〜说谎,该死的谎言和统计数据!

长期以来,TransLink’旋转医生一直在哭一个可怕的故事,说SkyTrain是“jammed packed”并且需要更多的汽车。随着地铁上的乘客人数以惊人的速度增长,戈登·坎贝尔’Ai ?? Ai ?? TransLink董事会上的亲信批准了购买更多SkyTrain汽车。同样,TransLink和‘Metro’该地区正在尝试[...]

无缝(无转移)旅程– Transit’s Holy Grail!

众所周知,无缝或无转移的旅程是‘ticket’吸引顾客Ai ?? Ai ??去公共交通,因为Ai ?? Ai ?? Ai ?? Ai ?? Ai?Ai ?? Ai ?? Ai ?? Ai ?? Ai ?? Ai ?? Ai ??每次换乘可能损失高达70%的乘车率模态。在较旧的电车和有轨电车系统上,许多线路提供不止一种服务,从而为所有重要目的地提供“ Ai ?? Ai”所有重要的“ Ai ?? Ai”无缝之旅。城市[...]