加拿大线平台

我们应该将加拿大线转换为轻轨吗?

对于2020年更新的Covid-19,这比以往任何时候都变得更加重要。现在我们有一个霍布森’区域铁路运输的最佳选择,扩展千年和世博线,并继续使用专有的Movia自动轻轨地铁,或者什么都不做。这必须改变并很快改变,否则昂贵的SkyTrain轻型地铁系统将成为[...]

凌空轻轨

哦,哪里,哪里有我们的客户………………..

TransLink必须尽快面对一个非常令人不快的真相,大温哥华’运输系统很糟糕;它是严格的通勤公交系统,除了温哥华市中心以外,几乎没有高峰时段的使用。运输系统被设计用于为轻型地铁系统供电,因此,TransLink与以前的BC Transit一样。具有 [...]

Screenshot_2020-08-11 Google Maps

消失法

以下Google屏幕快照是在2020年8月9日(星期三)上午7:50拍摄的。温哥华大都市的所有主要人行横道都几乎没有拥堵。在Covir-19之前,隧道,橡树街,骑士街,亚历克斯·弗雷泽,帕图洛,钢铁工人和狮子门大桥会出现鲜红色。在“normal”时代,严重的交通拥挤将[...]

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备忘录

我知道这是对the依者的鼓吹,但我们必须认真对待区域过渡。用于建设12.8公里的轻型地铁的46亿美元并不是明智的支出。基于过时的思考,斥资46亿美元建造12.8公里的轻轨地铁;过时的工程;过时的计划;过时的运输哲学;以及 [...]

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代替“Heavy” Rail, Let’s Try “Very Light” Rail

轻轨运输协会的有趣消息–非常轻的轨道。 很轻 Rail是LRT的一种变体,其中较小和较轻的车辆用于无法支持较大车辆行驶的路线。轻轨的成本值得考虑,尤其是当温哥华斥资28亿美元建造5.8 [...]

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现实是一个……………………….

还有另一个原因导致过境可能不会很快回到Covid-19之前的水平; TransLink永远不会承认的原因:TransLink提供的服务被客户视为三流。用户友好性是人们使用大众运输系统的首要原因,其中包括轻松购票,缺乏转机服务以及一般[...]

1座冰山

TransLink与金融冰山相撞。

 Covid-19向TransLink发送了令人震惊的经济信息;“它能否负担提议的46亿美元,12.8公里的轻轨系统扩展?”TransLink必须通过税收缴纳大量现金才能支付’份额的项目,但如果是TransLink’的收入崩溃而无法支付,那又如何呢? [...]的后果

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现实击中TransLink Square

正如Zwei所指出的那样,新的Covid-19现实在他们伪善的面孔中击中了TransLink广场。有了上限,TransLink就去了省级和联邦政府获得更多援助,但似乎他们已经受够了,TransLink不得不解雇员工和无效的公交路线。从电台1130:TransLink宣布裁员,其他[...]

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市长委员会’s Tunnel Vision

很难相信,一群不幸的政治家刚刚签署了在该地区过境的死亡令。市长运输委员会刚刚批准,可以建造通往UBC的SkyTrain地铁,这意味着该地区的其他地区可以与[...]各种可靠的运输计划道别

梅西桥

梅西隧道更换桥的安魂曲

梅西隧道大桥更换项目再次成为新闻,因为梅西隧道昂贵的更换桥梁被封存。现在,CBC发现新的曼港桥(Port Mann Bridge)造成了极为昂贵的金融违规行为,政治腐败的气氛笼罩在空中。是拟议的大型桥梁吗?