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我们回来了

 到山谷的所有铁路的备忘录都回来了!我们已经解决了技术问题,现在返回课程,在大温哥华地区发表必要的评论’有争议的公交场景。

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弗雷泽谷地的大背叛

从哈里森温泉(Harrison Hot Springs)的快速旅行假期回来后,我在那儿往返的旅途中浮现了一些想法。从弗雷泽(Fraser)南部旅行,人们肯定会意识到正在建造大量新住房,而公共交通很少或根本没有公交,这是人们的唯一途径[...]

轻轨1248

他们慢慢地“Get It”

人们逐渐开始意识到,SkyTrain不会很快进入其社区。人们也意识到,我们所谓的“天空火车”建造起来太昂贵了,它只能以小滴水和单渣建造,每辆车12至20公里。

SNC

SNC Lavalin的生活

SNC Lavalin拥有世博和千年线上使用的MALM(错误地称为SkyTrain)系统的工程专利。 SNC Lavalin领导着经营加拿大生产线的财团。卑诗自由党政府启发加拿大线(人造)P-3看到SNC Lavalin,竞标SNC Lavalin。经过四年的诉讼,2009年5月27日,卑诗最高法院[...]

法国的一条柴油粉电车,在干线铁路上运行

在艾比吸烟涂料

的确,阿伯茨福德(Abbotsford)市长只是另一位政治家,他认为纳税人有大量资金来资助梦想项目。布劳恩市长完全不关心区域交通问题,并希望其他人投入80亿美元建设一条快速交通线,实际上这将吸引不了多少人。估计的[...]

Stadler-flirt-akku

不,这没有任何意义

正如我所预言的那样,弗雷泽河谷的人们正在意识到TransLink,交通不便和高额税收的现实。政客们对2015年全民投票的记忆如此之差。长期以来,TransLink一直在做温哥华市的工作’想要,继续这座城市’渴望镀金的错误想法,埃德塞尔[...]

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牛先生钉它。世博线扩展将耗资32亿美元

我一直惊讶于像卑诗省低陆平原这样的地区,该地区自称技术含量很高,但却无法利用已有的轨道来绕过区域铁路的简单性。然而,将花费数十亿美元,你们将花费数十亿美元(按当前估计,为2.9-32亿美元)[...]

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南部弗雷泽社区铁路协会Va​​lley Rail保护农田和森林。

南方弗雷泽社区铁路协会的另一则新闻稿。通过使用现有的铁路通行权,运营乘客服务所需的土地很少。通过使用现有的铁路通行权,可以降低提供旅客服务的总成本。通过使用现有的铁路通行权,可以向原本省略的区域提供客运服务。

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南部弗雷泽社区铁路协会的贺词

TransLink通过重复说谎以至于公众相信它们,来应对其欺骗和虚假的旧游戏。谁不怕给TransLink Cat打电话?提醒一下,南弗雷泽社区铁路协会不是“山谷铁路”,但我们正在努力实现一个目标,以恢复[...]

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再来一次– TransLink’狡猾的操纵方法

TransLink的问题在于您永远无法相信它说的是什么。 TransLink绝不会基于相同的假设集生成报告。”西温哥华前clr。 GVRD(现为METRO)财务委员会主席Victor Durman。讨厌让人们想起TransLink’缺乏诚实,但由于恶心,不诚实行为仍在继续。 [...]