张贴者 方红衣主教 上2011年2月23日· 2条评论
电车和火车曾经是两个完全不同的公共交通系统。电车的服务距离较短(阅读:城市)。火车的服务距离更长(阅读:区域)。但是在欧洲大部分地区,城市和地区之间的差异已经消失了。电车和区域铁路之间的差异也越来越模糊。新一代的轻轨交通[...]
类别: 方红衣主教, 参考资料/教育 · Tags: 阿尔斯通城堡, 阿尔斯通·雷吉奥·西塔迪斯, 庞巴迪灵活迅捷, 庞巴迪LRV, 通勤铁路, 每公里成本, 登·海格·兰斯塔斯塔尔, 柴油混合动力有轨电车, 经济刺激, 弗雷泽谷, 休斯顿轻轨, 基础设施, 市际, 卡尔斯鲁厄, 轻轨列车, 轻轨, 诺德豪森, 巴黎T-4线, 山谷铁路, 西门子Avanto, 西门子S70, 电车, 电车, 电车, 过境
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