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莲花田地铁狂热的现实

  地铁狂热的现实。温哥华政客住“食人魔之地”,涉及运输时。在希腊神话中,食莲花者是居住在以莲花树为主的岛屿上的一群人。荷花和花朵是岛上的主要食物,是[...]

梅西桥

无权统治区域过境

负责TransLink的部长Selina Robinson要么没有’对公共交通一无所知或不在乎。因为TransLink处于崩溃的过程中,所以很可能两者兼而有之。“当您有白痴掌管时,不要对结果感到惊讶”。严厉,我认为不是。经营公共交通服务[...]

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我们回来了

 到山谷的所有铁路的备忘录都回来了!我们已经解决了技术问题,现在返回课程,在大温哥华地区发表必要的评论’有争议的公交场景。

保留或专用的通行权使现代电车能够提供与价格昂贵得多的轻轨地铁相媲美的服务,无论是在高架桥上还是在地铁中运行。草坪预订已使"green" 过境 much more "green".

是SkyTrain的大堂,真的是变相的汽车大堂吗?

我一直想知道SkyTrain轻型地铁系统和TransLink的坚定支持者的真实意图。尽管有压倒性的证据表明专有的Movia自动轻型地铁(MALM)系统已经过时且操作极其昂贵,但它们还是以一些发明性的问题为博物馆作品辩护,例如延误交叉路口的汽车,甚至更糟,[...]

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弗雷泽谷地的大背叛

从哈里森温泉(Harrison Hot Springs)的快速旅行假期回来后,我在那儿往返的旅途中浮现了一些想法。从弗雷泽(Fraser)南部旅行,人们肯定会意识到正在建造的新房屋数量巨大,而公共交通很少或根本没有公交,这是人们的唯一出路[...]

庞巴迪1

阿迪奥斯·庞巴迪(Adios Bombardier)。 Adios Movia自动照明地铁(SkyTrain)?

正如预测的那样,阿尔斯通现在正以100亿加元的价格收购庞巴迪运输公司。这个问题可能使Translink和不幸的市长感到担忧’运输委员会是:“阿尔斯通是否会保持MALM(SkyTrain)的生产或完全放弃专有的轻轨地铁?阿尔斯通会保留已经昂贵的替换零件还是完全停止生产?”我伸出援手[...]

该国的电车

政治双重性–NDP侮辱弗雷泽河谷!

我只是摇了摇头。总理霍根’幕僚长,前视觉(少)温哥华市议员和臭名昭著的百老汇地铁推广员是最后讨论的人“rail” 过境 for the 弗雷泽谷. A West Coast Express commuter 轨 train with limited service will not work, nor will a prohibitively expensive rapid 过境 link. Rail for the [...]

轻轨1248

他们慢慢地“Get It”

人们逐渐开始意识到,SkyTrain不会很快进入其社区。人们也已经意识到,我们所谓的“天空火车”建造起来实在太昂贵了,它只能以小滴水和点滴的形式建造,每[...] 12公里到20公里。

用于德国茨维考的TramTrain。

允许城际客运服务的总协议

对于那些有兴趣恢复从温哥华到奇利瓦克的前卑诗电工城际线路上的乘客服务的人来说,这是必读的。要点:“铁路运营缓动区应包括轨道和足以使C.P.铁路为双轨,这种双轨的建设应在[...]

Metrolinx准备的图表可为有关模式选择的辩论提供信息

地铁费用–历史在温哥华重演吗?

同样,必须要阅读加拿大运输和运输行业的专业人士的话。从财务上看,并非一切都是如此。 Haveacow是一名专业人员,并且使用化身,因为加拿大是一个很小的市场,并且大多数过境计划本质上都是政治性的,政治人物永远不会犯错并且拥有[...]