从2010年9月15日起–十年过去了，什么都没有改变

我感到有趣的是，关于地区过境的政策没有改变，因为政客们一遍又一遍地做着同样的事情，期待着不同的结果。它’很简单，他们只是不’无论如何，都不必浪费时间抖动细节；“纳税人财大气粗，将为我们的[...]付款

从2010年开始–周五深夜的沉思，周六阅读

从2010年7月下旬开始，星期五晚上的沉思在星期六阅读由zweisystem发表于2010年7月3日（星期六）阅读有关公共交通往哪个方向的信息[...]

停止按–弗雷泽河谷的另一项过境研究。及时举行下届选举？

Zwei将保留意见，但Rail for the Valley的事实除外’Leewood Study为弗雷泽河谷提供可行的区域铁路服务奠定了基础。 Leewood研究，请单击此处。运输计划研究在弗雷泽谷启动 作为不列颠哥伦比亚省重启计划的一部分，省政府正在研究[...]

灵活性

灵活性：易于修改或适应；适应性强。德累斯顿’成功的货运电车，将汽车零件从一个工厂运送到城市中的另一个工厂。现代轻轨非常灵活；它可以像电车一样在街上运行；它可以像一条轻轨一样在专用的通行权上运行；它可以在高架桥上像地铁一样运行[...]

比较

让我们进行比较。在卑诗省，我们将花费46亿加元扩展世博和千年线’s仅12.8公里，而在英国，则花费了12亿英镑（20.4亿加元）重新开通了4条铁路线（这意味着完全改头换面并重新发出信号）；升级三条铁路线以改善[...]

传联’对未来的恐惧和“The 市际”

 摘自Wiki：快速公交或大众捷运系统（MRT），也称为重型铁路，地铁，地铁，地铁，U-Bahn，大都市或地下地铁，是市区常见的一种高容量公共交通。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org

事实唐’t Seem To Matter –TransLink 加油站lights真相。

加油站lighting：一种心理操纵的形式，其中一个人或一个团队秘密地向目标个人或人群播种怀疑的种子，使他们质疑自己的记忆力，感知力或判断力，常常引起他们的认知失调和其他变化，包括自我低落-尊重。通过使用拒绝，误导，矛盾和错误信息，瓦斯点燃涉及尝试[...]

加蒂诺进入轻轨

关于加蒂诺轻轨和拒绝萨里轻轨的一些想法。图片显示了经典的轻轨，而不是像新近开放的渥太华轻轨那样装扮成轻轨的轻轨。合法的通行权既环保又不友好。专有或保留的通行权几乎提供了一项服务。

40亿美元的思考暂停

所有地区纳税人’s是这个的失败者。根据安大略’s MetroLinx（Metrolinx是在加拿大安大略省管理和整合道路和公共交通的官方机构），仅7年的Expo Line延长线到Fleetwood的50年费用约为40亿加元！停下来思考一下。它[...]

来自南弗雷泽社区铁路协会

在Covid-19发布之后，许多事情将会改变，这已经开始陷入沉思。另一个山谷客运铁路集团，即南弗雷泽社区铁路协会，也认为，在Covid-19和Bombardier之后的世界将极大地改变过境景观。轻型地铁太贵了，以至于无法发挥作用。为什么不[...]