1辆街车

国王街成功 –温哥华和萨里的教训!

多伦多一直在大声疾呼,现在正在将其传统的有轨电车系统更新为轻轨标准,结果显而易见,取得了成功。现代有轨电车,保留的通行权,是成功完成轻铁的所有关键要素。可悲的是,这使多伦多落后大多数其他欧洲城市40年。正如在欧洲发现的,现代轻轨已经发生了变化[...]

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90年和计数

嗯,北美的交通规划者花了将近90年的时间才意识到,通过给有轨电车专用的车道,它就变成了轻轨。到1930年,欧洲过境规划师已经清楚地了解了′通过给有轨电车提供一条专用路线,其性能几乎可以与昂贵得多的地铁或[...]

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奇利瓦克船上

最后!看来奇利瓦克(Chilliwack)的好客们看到了将温哥华连接到奇利瓦克的铁路服务的好处。温哥华到奇利瓦克DMU的基本服务费用低至7.5亿加元,而使用氢动力火车或电力服务的服务则更为精细,每小时每个方向的行程为数[...]

1 渥太华

What 渥太华’第二阶段将获得46.6亿美元

渥太华’s 轻轨 is expanding. Mind you 渥太华’S,第二阶段轻轨计划从36亿美元增加到47亿美元。这是由于三个原因。 1.从2015-2016年价格估算中得出的通货膨胀率,主要是混凝土,以及使用新的低碳排放混凝土配方的使用费。混凝土释放出大量的污染气体,例如二氧化碳,[...]

1拉斯维加斯

公认的赢家

罪恶之城正在轻轨。与庞巴迪调情后’拉斯维加斯的Innovia单轨和光学引导公交车,如今正在改善其区域交通运输系统,而事实证明是轻轨交通。轻轨是拉斯维加斯交通运输区域运输委员会的一项获胜选择-沿马里兰州公园路提议的轻轨系统的渲染图。 2月18日,星期一,[...]

1条BS线

B.S.线路重新思考?

B.S.线,是拟议的百老汇轻轨地铁的恰当名称。更值得注意的是Postmedia允许将其打印出来。可能是Postmedia的SkyTrain大堂开始减弱了吗?这是不应该建造百老汇地铁的真正原因。加拿大和北美[...]

1条绿线

卡尔加里’s C – Train Expands

来自卡尔加里的新闻。绿线现在已获得资金,开始建设这条耗资46亿美元,长28公里,长46公里的线路,其中包括一条卡尔加里市中心下的短地铁,该地铁将拥有3个车站,其中一个已经建成。相比之下,建议6公里。百老汇到Arbutus的地铁将耗资35亿美元。一世 [...]

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我是反对SkyTrain到达UBC的最后声音吗?

帕特里克·康登(Patrick Condon)教授发表关于百老汇轻轨地铁的消息。问题是;“Who is listening?”  我是反对SkyTrain到达UBC的最后声音吗?它将驱使温哥华负担不起的公寓。这让我发疯。 帕特里克·康登(Patrick Condon) TheTyee.ca帕特里克·康登(Patrick Condon)是詹姆斯·泰勒(James Taylor)在大学景观和宜居环境中的主席[...]

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火车永远不会来,如何不留在车站

给市长和议会的一封信’s of the Two 兰利’s和Delta,由Malcolm Johnston发送,于2019年1月2日发送。 “历史上最可悲的教训之一是:如果我们’已经被竹签了足够长的时间,我们倾向于拒绝任何关于竹签的证据。我们’不再有兴趣找出[...]

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帕特里克·康登的常识公交计划。哦,是的,来自山谷的铁路

为此,向帕特里克·康登教授致敬!萨里市长可能希望他对轻轨和轻轨火车保持口闭。哦,毫无疑问,他将乘坐玩具火车前往弗利特伍德,但在那之后,财政现实将像海啸一样袭来。来自Tyee亲爱的萨里市长McCallum。祝贺[...]