在德国重建停放的铁路线

德国将重新开放4000公里的封闭铁路线

其他地方发生的事情在这里没有发生。相反,在不列颠哥伦比亚省政府浪费了数十亿美元用于不经济‘rapid 过境‘满足其选举和官僚需要的路线。“需要快速公交基础设施” is the claim 通过 government, except the politicians making the decisions do not have a clue what 快速运输 is or [...]

Early advertising for the ICTS/ALRT 快速运输 system. In the 恩d, only seven were built, including 温哥华, all with huge government subsidies. Modern 轻轨列车 made ALRT 快速运输 obsolete obernight.

传联’对未来的恐惧和“The 市际”

 摘自Wiki:快速公交或大众捷运系统(MRT),也称为重型铁路,地铁,地铁,地铁,U-Bahn,大都市或地下地铁,是市区常见的一种高容量公共交通。 daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org

的实际费用"rapid 过境"(地铁和轻轨)远高于TransLink或地方市长'告诉公众是有充分理由的,因为如果公众知道"rapid 过境" they would revolt.

传联 Doubles Down on Rapid Transit

传联是二分法的研究。尽管由于成本和功能的原因,世界其他地区都认为轻型地铁(包括我们的SkyTrain轻型地铁系统)已经过时,但TransLink却很乐意花费大量金钱进行规划和建设。提示:现在称为专有的Movia自动照明地铁系统中只有七个(用于[...]

加油站

事实唐’t Seem To Matter –TransLink 加油站lights真相。

加油站lighting:一种心理操纵的形式,其中一个人或一个团队秘密地向目标个人或人群播种怀疑的种子,使他们质疑自己的记忆力,感知力或判断力,常常引起他们的认知失调和其他变化,包括自我低落-尊重。通过使用拒绝,误导,矛盾和错误信息,瓦斯点燃涉及尝试[...]

DMU的区域轻型服务可以将温哥华连接到Cloverdale,Langley,Abbotsford,Sardis和Chilliwack,大约需要花费4至5公里的SkyTrain!

针锋相对

我一直感到奇怪的是,政治家,尤其是市长们不为公众服务’出于兴趣,但出于他们的亲戚。政治朋友’利益第一。山谷铁路项目是一个有意义的项目,有很多人,但地方市长’s甚至不会尝试帮助做出这样的[...]

架空通道化学抑制剂

加蒂诺进入轻轨

关于加蒂诺轻轨和拒绝萨里轻轨的一些想法。图片显示了经典的轻轨,而不是像新近开放的渥太华轻轨那样装扮成轻轨的轻轨。合法的通行权既环保又不友好。专有或保留的通行权几乎提供了一项服务。

的实际费用"rapid 过境"(地铁和轻轨)远高于TransLink或地方市长'告诉公众是有充分理由的,因为如果公众知道"rapid 过境" they would revolt.

40亿美元的思考暂停

所有地区纳税人’s是这个的失败者。根据安大略’s MetroLinx(Metrolinx是在加拿大安大略省管理和整合道路和公共交通的官方机构),仅7年的Expo Line延长线到Fleetwood的50年费用约为40亿加元!停下来思考一下。它[...]

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来自南弗雷泽社区铁路协会

在Covid-19发布之后,许多事情将会改变,这已经开始陷入沉思。另一个山谷客运铁路集团,即南弗雷泽社区铁路协会,也认为,在Covid-19和Bombardier之后的世界将极大地改变过境景观。轻型地铁太贵了,以至于无法发挥作用。为什么不[...]

纳税人能负担得起现如今的Covid世界中的Movia自动照明地铁吗?

绝对疯狂!

市长的绝对疯狂’的运输委员会。游戏发生了变化,纳税人破产了,不能支付更多。过境客户破产,无法支付更高的票价。无论喜欢与否,Covid-19完全改变了公交游戏。花费46亿美元的预算来扩展Movia自动照明地铁线路(博览会[...]

准备好铲

我刚才听到了吗“Shovel Ready”?

卑诗省有两个过境项目“shovel ready”。 1)山谷铁路’的区域铁路连接计划,包括奇利瓦克,萨迪斯,阿伯茨福德,兰里,克洛弗代尔和北三角洲与温哥华的连接,以及2)&N铁路连接考特尼,Qualicum Nanaimo Chemainus,邓肯,兰福德和维多利亚,未来还将连接阿尔伯尼港。所有需要的是[...]