1纽伦堡

€300(CAD $ 455)百万(新电车线25公里)

€300 converts to CAD $455 million for 24km of 电车 line or about CAD $18.2km per km to build. This of course does not include vehicles or a maintenance depot, but does give a good indication of the cost for an economy light 轨 line to be built in Metro 温哥华. Even if the total [...]

1delusions-nov-17

妄想推动弗雷泽南部的轻轨计划

古老的政治迷雾现在正在推动从轻轨到萨里的SkyTrain的转变。同样的谎言。一样的老骗子。像大温哥华其他地区一样,现在同样的无知现在正在控制弗雷泽以南的区域交通。 SkyTrain大堂不’t care about [...]

和轻轨交通–霍根总理,您在听吗?From 2017

和轻轨交通–霍根总理,您在听吗?  Evidently not!  由zweisystem发表于2017年7月27日,星期四,这个故事没有提到的是,波特兰拥有广泛的LRT /有轨电车网络,这是一种旨在满足中转客户需求的中转网络。与建造过境的大温哥华地区不同[...]

1萨里轻轨

常识性公交计划最后!

Common sense. Want a workable public transport system? One must plan on this scale as being done in the City of 萨里. Let us just add a 温哥华 to 奇利瓦克 电车, instead of 轻轨 to 兰利 and one would now have 270km of 轨 过境 in the 弗雷泽谷. This is called “Vision”; this called [...]

萨里 轻轨

萨里’轻轨成本激增– As Planned?

而现在,真实的故事了。越来越多的政客希望使用SkyTrain而不是萨里的LRT进行建设。他们无视自己的危险是,SkyTrain的造价不会比LRT高出10亿美元,但造价却超过60亿美元!为什么? TransLink忽略了[...]

TransLink卡通

地方市长’价值70亿美元的FastFerry Fiasco!

FastFerry的壁画在不列颠哥伦比亚省很普遍,那里的政客扮演着交通专家的角色,浪费了纳税人’信誉项目的资金,这对剪彩操作非常有用,但仅此而已。那个Translink’的美国首席执行官称赞这只表明市长’运输委员会“Useful Idiot” to [...]

Modern light diesel 轨cars in operation on a lightly used line in Germany

一些聪明的人在那里,显然不在这里……

在欧洲,运输需求旨在满足过境客户的需求。在不列颠哥伦比亚省,交通需求旨在促进政治事业和洗钱。例子:耗资30亿美元的百老汇SkyTrain地铁,建在交通高峰时段,高峰时段的交通流量低于4,000 pphpd!地铁是为谁而建的? [...]

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石蕊测试

石蕊测试:一种测试,其中单个因素(例如态度,事件或事实)起决定性作用。总理霍根’的最近宣布,杀死了温哥华岛的轻铁,但宣判了E&N死了,是NDP’Litmus检验了他们对省内区域交通的承诺。答案是,NDP没有任何内容,[...]

Dinsdale-Translink044-e1318268432556

疯狂

好老的Zwei在过去10年里一直在撰写有关本地交通问题的博客,我可以说两个人最近都宣布“rail”过境项目都非常昂贵,不会缓解交通拥堵,也无法实现其目标,只是为沿线土地开发提供了借口。根据真实[...]的建议

卡通2

那些不读历史的人注定了…………….

…………犯同样昂贵的错误。在多伦多,地铁疯狂是当下的事情,但被忽略的故事是斯卡伯勒R / T,SkyTrain’的第一个堂兄,因为很快就要被拆毁“life expired”。当前的辩论是建造昂贵的一站式地铁来代替SRT还是[...]