寓言

Zwei告诉过你!乘坐SkyTrain的票价很少!

那么,大规模的逃票活动在哪里保证在SkyTrain轻轨系统的Compass Card和Fare Gates上花费超过2亿美元?您说没有大量的逃票行为吗?也许所有那些持有U-Pass的学生都使所有人感到困惑?谁又是Cubit Industries的说客?因此,再增加$ 63,000 [...]

支柱

檀香山轻型地铁目前超出预算11亿美元(14.1亿加元)

注意大温哥华的交通规划者,似乎檀香山轻轨现在已经超出预算11亿加元(14.1亿加元)。随着TransLink积极追求轻型地铁以进行区域交通规划,火奴鲁鲁的警钟正在响起。麻烦的是,Factbender和地方市长没有听话,Ai ??想要以SkyTrain为幌子的著名运输虚荣项目[...]

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如果百老汇’的过境乘车不’t改善,取消地铁

致市长温哥华市TransLink的备忘录’理事会和Factbender先生说,地铁需要大量的乘客来证明施工的合理性。引用:“这远远少于证明地铁服务合理性的15,000名乘客,而多伦多市议会在2013年批准该地铁时,预计的乘客人数约为一半。” [...]

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通往无处的地铁

耗资50亿美元,在百老汇之下,通往UBC的地铁12公里…. …..one could build a 电车 network in 温哥华 and North 温哥华! Zwei been advocating for 电车 on Broadway since the 80′s,现在越来越多的人看到,与其花费50亿美元到UBC的地铁,不如说是爆炸式增长[...]

D

快速公交密度骗局游戏暴露

温哥华’这场独特的​​快速过境/人口密度辩论如今已完全暴露在一场骗局中,仅此而已。 TOD或以交通为导向的发展一直是许多学者,交通和规划专家的哲学家石碑,以至于他们仍然没有意识到建立交通的真正原因:移动人们。 TOD已经存在了数千年,[...]

传联 cartoon

传联崩溃–Factbender先生部分带给您

这里没有新内容。 传联的构想是Ai ??由NDP接任GVRD主席,乔治·普伊尔(George Puil)支持现在改名的(ALRT改为ART)Millennium Line。当时,新民主党人中没有人考虑过让TransLink独立,因为对主要交通项目的控制权仍将保留在总理府中。’s office. [...]

每位收益旅客的成本(2)

抱歉,大卫·铃木(David Suzuki),你错了

对不起戴维,你错了。 传联没有收入问题,它有支出Ai?这是一个问题,因为使用过时的轻型地铁(而不是轻轨)要花费大约三倍的时间来建造。我们专有的轻轨系统的运行成本也比同类轻轨系统高出约60%。大卫,你和你的[...]

卡通2

事实弯曲者会在加拿大国庆日宣布向兰利开通SkyTrain吗?

“无论您是否喜欢,都将获得SkyTrain”,一直是卑诗省著名政客的热门选择,其中包括比尔·贝内特,比尔·范·德·扎尔姆,格蕾丝·麦卡锡,格伦·克拉克,乔伊·麦克菲尔,戈登·坎贝尔,凯文·法尔孔,现在是Factbender和Premier photo-Op! 40年内只有七座建成! 部长负责[...]

难以置信

传联’s PR Stunt & 事实弯曲者 Follies

传联将审核票价。我以为他们在听公众讲话,这使僵化的官僚机构充满了异味,但是当负责交通事务的部长费肯德班德先生正在提倡一个古老的想法,征收密度税时,这真是太好了。用于新的高层发展。但是[...]

铁路成本

Honolulu is Learning the 温哥华 Lesson –在您的财务风险中建立轻轨

2016年5月22日更新–添加了CAD货币转换。庞巴迪(Bombardier)和SNC拉瓦林(SNC Lavalin)花了多年的时间来培训檀香山市的政客,以轻装上阵。为了他们的努力,庞巴迪和SNC被安萨尔多(Ansaldo)聘用了他们的专有轻型地铁,而如今,檀香山的饱受摧残的居民现在发现专有的轻型地铁[...]