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是SkyTrain’s MK. 1 Cars Safe?

作为士嘉堡ICTS车和温哥华’MK.1的汽车是一样的,有人会推测温哥华存在腐蚀问题’的汽车,尤其是在温哥华,带有从海上来的空中盐分。公众是否对TransLink保持安全有信心?斯卡伯勒RT车辆需要维修,以避免ai?catastrophicai ?? i ??腐蚀故障TTC询问[...]

埃德蒙顿(Edmonton)正在从德国风格的S-Bahn断奶到经典的欧洲轻轨(LRT)风格,并配有低层电车

埃德蒙顿轻轨–是或不是,这是2.2亿美元的问题

有人问埃德蒙顿过境规划师这个问题;“运输需要对用户友好还是对汽车友好?”在埃德蒙顿,要实现汽车友好化意味着至少要增加2.2亿美元的项目成本。本文说明的是轻轨和轻轨滚球之间的成本差异,我认为[...]

复活节

我们的政治家sai?过境的恶棍导致公民自杀

市长市议会在这里做同样的事情,设计不佳的萨里轻轨和疯狂且具有政治声望的百老汇滚球的巨额成本,将给纳税人增加巨额的税收。唯一的不同是《多伦多星报》实际上在过境问题上做得很好,[...]

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滚球灵丹妙药神话

这里的滚球,那里的滚球,到处都是滚球。滚球是解决交通拥堵的最佳方法的想法源于美国,在美国,最大的滚球就是最好的滚球。一个运输项目越昂贵,它就越好。这简直是​​幼稚。滚球是建立在具有[...]

传输链接税收修订版

火花小马和仙尘

当地媒体关于这一过境的骇人听闻的报道仍在继续,只报道了闪闪发光的小马和仙尘。这是TransLink面临的财务问题:百老汇滚球的估计成本–30亿美元+翻新世博会和千禧线以提高产能的估计成本–$ 20亿至$ 3 [...]

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轻轨不是捷运

拟议的萨里轻轨列车的真正问题在于,轻轨不是快速运输,可以按原样设计,但是轻轨在其价格可承受性和运营优势方面,比诸如ART SkyTrain轻型滚球这样的专有小工具失去了优势。萨里的轻轨被设计为“poor man’s”SkyTrain,充当[...]

直到1950年'一个人可以乘坐电车和城市间小路穿越低陆地区。

运输计划已成为胡说八道

关于多伦多的有趣文章’反映温哥华的公交场景’s。在温哥华,数十年来的糟糕规划都是基于与SkyTrain Line相邻的分区属性来获得更高的密度,这对“condo kings”土地投机者比运输客户更多地导致了一系列意想不到的后果。这些意外后果之一带来了[...]

娃娃

一个有用的白痴

用政治术语来说,有用的白痴是被认为是宣传事业的人,他们的目标没有完全意识到,并且被事业领袖愤世嫉俗地使用。前总理迈克·哈考特(Mike Harcourt)继续对任何愿意倾听的人表示欢迎,认为滚球是温哥华唯一的公交解决方案。 WHO [...]

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为什么TransLink可以’t Be Honest

为什么可以’•TransLink对客户和纳税人诚实吗?像卑诗省过境之前,诚实不在TransLink中’的词典,为什么以及为什么可以’TransLink对SkyTrain诚实吗?答案在于,事实上每条轻轨线都是政治决定,而最终决定是由当天的总理做出的。 [...]

注意围栏,防止外出

怯ward的TransLink掩盖了真相

这是一个很奇怪的故事。一只狗被烟火吓到了,最后飞上了天空火车’的轨道,如何,TransLink不是’没说。我想打赌加拿大运输部想知道。 SkyTrain是无人驾驶轻型滚球,当它在坡道上运行时,必须完全围起来,以防止人和动物逃逸。 [...]