乘坐SkyTrain Light地铁,每年的补贴接近$ 400百万,而TransLink上的财政负担巨大,

TransLink宣布重新宣布,重新宣布!

大家好消息,联邦自由主义者正在给TransLink钱来购买新车和升级世博线。它’当然不是额外的钱,而是放弃的放弃。真的,他们花14.7亿美元能得到多少里程?今天很多’重新宣布是要经历的一切。只是提醒[...]

巴塞尔有轨电车在城市的街道上运行自如。

电车–未来之路

随着关于电车/轻轨和(或)专有轻型地铁的争论日趋激烈,让我们看看世界各地正在使用的现代电车。如今,全世界有600多个正在运行或接近完成的电车/轻轨系统。在过去的40年中,仅制造了七种专有的ART Movia轻型metros,[...]

奥林巴斯数码相机

电车是绿色的– Subways Are Not!

从上一篇帖子中关于草坪电车的通行权的回应中,我可以进一步了解现代轻轨在大温哥华以及任何考虑使用现代轻轨的城市中的样子。将电车路线视为线性公园。想想温哥华有许多线性公园,可提供快速有效的公共交通。 [...]

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再谈合法的通行权

SkyTrain大厅不希望显示的一项是现代轻轨的草坪通行权,我想知道为什么吗?即使在炎热的澳大利亚,也铺设了草坪电车轨道。但是在法国,草坪电车轨道是必不可少的,这使电车成为城市景观的一部分,而不是令人讨厌的地方。 [...]

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这是轻轨。

新的澳大利亚坎伯拉轻轨线。这是经典的轻轨。 轻轨的标志就是保留或专用的,有等级的通行权,并且方便行人通行。地铁的所有好处仅需花费一小部分成本。那么,为什么省级新民主党,温哥华市和市长’s Council [...]

1个装订器

渥太华的斯塔德勒火车’s Trillium Line

这对于弗雷泽谷客运铁路至关重要。 Stadler FLIRT是Stadler GTW电车的近亲,与GTW一样,铰接式FLRT使用位于火车中间的柴油动力组。 FLIRT DMU实际上是五节铰接式柴油有轨车,有四节[...]

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南弗雷泽社区铁路

南弗雷泽社区铁路南弗雷泽社区铁路是加入争取在弗雷泽谷地运营铁路旅客服务的最新组织。他们代替TramTrain及其变体,而是以电动多单元(EMU)旅客列车的名义选择了氢动力电动列车。       

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90年和计数

嗯,北美的交通规划者花了将近90年的时间才意识到,通过给有轨电车专用的车道,它就变成了轻轨。到1930年,欧洲过境规划师已经清楚地了解了′通过给有轨电车提供一条专用路线,其性能几乎可以与昂贵得多的地铁或[...]

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奇利瓦克船上

最后!看来奇利瓦克(Chilliwack)的好客们看到了将温哥华连接到奇利瓦克的铁路服务的好处。温哥华到奇利瓦克DMU的基本服务费用低至7.5亿加元,而使用氢动力火车或电力服务的服务更为精细,每小时每个方向的行程为数[...]

多特蒙德'的SkyTrain-与温哥华无关's SkyTrain

谎言,该死的谎言和SkyTrain

 啊,关于SkyTrain的激烈辩论又一次降临了,福克斯新闻风格的利基报纸Daily Hive决定,SkyTrain是它最好的朋友!毫无疑问,TransLink很高兴,尽管它拼命试图掩盖Movia地铁是专有铁路这一事实。对不起,是这样。 [...]