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山谷铁路:为什么我们不做正确的事?

在这里,我们还尝试了正确的做法,使用以前完整的BC Electric铁路线恢复了温哥华到奇利瓦克的铁路服务。使用现有轨道可大大降低运输项目的成本。 传联将在百老汇下建造一条5.7公里的地铁,费用为[...]

苏黎世's famous 电车

最好的公共交通工具有电车。温哥华没有。为什么?

是的,如果我们相信TransLink和市长’温哥华过境委员会’温哥华市长是进步的市长,凭借我们的SkyTrain快速运输系统令人羡慕运输世界。最近的新闻报道列出了排名前十五位的城市交通系统,其中十二个城市有电车或轻轨或两者兼有,其中一些[...]

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再来一次– 传联’狡猾的操纵方法

传联的问题在于您永远无法相信它说的是什么。 传联绝不会基于相同的假设集生成报告。”西温哥华前clr。 GVRD(现为METRO)财务委员会主席Victor Durman。讨厌让人们想起TransLink’缺乏诚实,但由于恶心,不诚实行为仍在继续。 [...]

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有关TransLink的更多评论’的Anti Valley Rail熨平板

我们的朋友Haveacow先生的答复非常值得一读。扩展SkyTrain存在很大的问题;大问题等于大量的金钱,等于更多的税收和使用费。像高油价一样,只需继续使用SkyTrain进行建设即可。我要补充一点的是,用氢驱动的I Lint54是[...]

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对TransLink的回复’的Anti Valley Rail熨平板

Zwei will comment on this and 传输链接’s rebuttal in the next blog post. 传输链接 has released a report dated June 6 to the Joint Regional Transportation Planning Committee later share with the Mayors Council on Regional Transportation. //www.peacearchnews.com/news/service-on-interurban-rail-would-be-expensive-miss-key-destinations-translink/?fbclid=IwAR2DqlC_P9oF_JLVhqovE2w9G-BiyITd6xt097Hto5FfPAvy8TA9q6qVpcI It contains a number of misunderstandings and factual errors, some of which are addressed below. * Preamble: [...]

卡尔斯鲁厄德国首家TramTrain运营在运营的前六个月中的乘客量大幅增长了479%

兰利时代的胡话

兰利先驱时代报》(Langley Advance Times)上这样一个病态告知的专栏,使那些想花数十亿美元购买SkyTrain的人认为这是一座工厂,而这已经远远超出了“Best Before”日期。谁能再与ART Movia Metro(世博会和千禧线)合作?没有出售的专有迷你金属之一。

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传联不’想要负担得起的过境

传联是该省最不诚实且不负责任的官僚机构之一,’想要恢复以前的城市间服务。 传联如此强大,所以极权主义者在运作,区域市长,交通部长和总理摩根大帝对阴影中的官僚主义和退缩深表恐惧。这样的力量,那么被滥用! [...]

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传联和市长’理事会争取更多资金

 给加拿大总理,不列颠哥伦比亚省总理,联邦和省交通运输部长,大温哥华地区议会议员和不列颠哥伦比亚省立法机关的公开信。在过去的几周中,TransLink和市长’s运输委员会已在Facebook和其他社交媒体上进行广告宣传,恳求[...]

1条山谷铁路

传联’30亿美元的废物暴露!

 支持菲沙河谷实惠且现实的交通方式!

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关于Translink的真相’的SkyTrain扩展上的推投票

来自南弗雷泽社区铁路民俗组织。关于TransLink的评论’最近关于在萨里扩展SkyTrain的推式民意调查。关于TRANSLINK的真相’S的调查结果…。 [email protected] 2019年5月26日南部弗雷泽社区铁路“ Hydrogen iLink客运铁路,斯科特路。 SkyTrain到Chilliwack”#连接山谷 新闻稿2019年5月26日真相[...]