DMU的区域轻型服务可以将温哥华连接到Cloverdale,Langley,Abbotsford,Sardis和Chilliwack,大约需要花费4至5公里的SkyTrain!

针锋相对

我一直感到奇怪的是,政治家,尤其是市长们不为公众服务’出于兴趣,但出于他们的亲戚。政治朋友’s interests come first. The valley 轨 project is one project that makes sense, with a lot of people, yet regional mayor’s甚至不会尝试帮助做出这样的[...]

图像RftV

关于弗雷泽南部过境的真相

来自南弗雷泽社区铁路协会的更多信息。 Zwickau Vogtlandbahn有轨电车 南弗雷泽社区铁路协会“ Hydrogen iLink客运铁路,斯科特路。 SkyTrain到Chilliwack”#连接山谷 TransLink错误的Fraser Highway到Langley SkyTrain的崩溃开始引起人们的注意……错误!了解事实……。这不能[...]

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来自南弗雷泽社区铁路协会

It is beginning to sink in, that post Covid-19, many things will change. The other valley passenger 轨, group, the South Fraser Community Rail Society, also sees that the post Covid-19 and post Bombardier world will change the 过境 landscape dramatically. Light metro is just too expensive for what good it will do; why no [...]

电车乘车

不断扩大的TramTrain世界

在加拿大不为人知的TramTrain,甚至还没有研究过该模式,因此受到嘲笑,现在正在向全球扩展。这个概念很简单,一个世纪以前就很容易理解,但是时间已经抹去了人们的记忆。“interurban”从我们目前的规划师手中。直到1992年……..德国卡尔斯鲁厄市开幕’s first [...]

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致备忘录–是时候重读Leewood研究

Now ten years old, the Leewood Study, done 通过 Leewood Projects (UK), to access the viability of reinstating a passenger 轨 service from downtown 温哥华 to 奇利瓦克 via the former BC Electric R.R. route, is worth a revisit. Leewood Study The Leewood Study brought a fresh set of ideas to the planning table, something the [...]

真理与谎言

关于过境的真相与谎言

  It seems that the covid-19 pandemic has made several people busy little beavers with local 过境 issues. A new Facebook page has appeared, 真理与谎言 About Transit in the 弗雷泽谷 and it is worth a read. It now seems a certain 轨way company has called upon a certain political friend to do [...]

纳税人能负担得起现如今的Covid世界中的Movia自动照明地铁吗?

绝对疯狂!

市长的绝对疯狂’的运输委员会。游戏发生了变化,纳税人破产了,不能支付更多。过境客户破产,无法支付更高的票价。无论喜欢与否,Covid-19完全改变了公交游戏。花费46亿美元的预算来扩展Movia自动照明地铁线路(博览会[...]

准备好铲

我刚才听到了吗“Shovel Ready”?

卑诗省有两个过境项目“shovel ready”。 1)山谷铁路’s plan for regional 轨way connecting, 奇利瓦克, Sardis, 阿伯兹福德, 兰利, Cloverdale and North Delta to 温哥华 and 2) The E &N铁路连接考特尼,Qualicum Nanaimo Chemainus,邓肯,兰福德和维多利亚,未来还将连接阿尔伯尼港。所有需要的是[...]

重新思考

重新思考并推出TramTrain!

当Covid-19残骸与BC一起破坏时’在经济方面,现在应该重新考虑省级政策,即建设更多的轻轨,高速公路和桥梁,而集中精力“rail”运输。省交通运输部应避免建设大型项目,例如地铁和大型10车道桥梁,而应专注于提供可靠的替代交通方式。 [...]

重新思考

现在是TransLink和市长的时候了’理事会重新考虑轻轨

现在是时候了,在这场大流行危机中,数十亿美元用于加拿大和加拿大人的安全,现在是时候TransLink和市长’s Council on Transit 重新思考 their stand on light 轨. It is time that TransLink and the Mayor’公交委员会显示公共交通和[...]的财政责任