法国的一条柴油粉电车,在干线铁路上运行

在艾比吸烟涂料

的确,阿伯茨福德(Abbotsford)市长只是另一位政治家,他认为纳税人有大量资金来资助梦想项目。布劳恩市长完全不关心区域交通问题,并希望其他人投入80亿美元购买一条快速交通线,实际上这将吸引不了多少人。估计的[...]

Metrolinx准备的图表可为有关模式选择的辩论提供信息

值得一读的评论– Costs!

使用化身Haveacow的小伙子是运输和运输专家,必须阅读他的评论;我一定会的!我参加这个游戏已经快35年了,在SkyTrain大厅演唱的歌曲从未改变。那些在大温哥华地区捍卫轻型地铁的人从不理会费用。 [...]

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SNC Lavalin重返游戏

SNC Lavalin在加拿大法院的手腕打耳光后重返赛场。以下是兰迪·查特吉(Randy Chatterjee)的照片,他一直在追踪RAV /加拿大线项目的财务报告。它是’漂亮。 SNC Lavalin / Caisse / ROTEM财团赢得了伪造的BC Liberal P-3合同,从而使加拿大成为[...]

开姆尼茨电车火车旅客流量翻倍

 自2016年开始运营以来,使用Stadler Citylink的Chemitz 电车的乘车人数增加了一倍以上,因为在卡尔斯鲁厄(Karlsruhe),允许使用既可以充当主线动车组的轻轨车辆,也可以无障碍地向市中心运送服务(无中转)’或作为有轨电车。这是TransIink顽固地拒绝的教训[...]

在德国,TramTrain在干线铁路上运营客运和货运混合服务,几乎没有问题。e。

好的,Horgan先生和Translink,为什么不使用TramTrain?

 自从委托利伍德研究公司(Leewood Study)重建温哥华到奇利瓦克的客运铁路服务以来,已经有10年了,所有公众都是从各级政府中发明出来的借口。轻轨不’工作没有人会走,因为路线太circuit回曲折。等,是[...]

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氢火车来到北美

氢来了,卑诗省在哪里? TransLink?大温哥华?我们的政客们仍然想要昂贵的1960′运输系统;在选举时会砍掉一些东西,却无法提供负担得起的公交服务。即使在便秘的美国,氢(巴拉德)动力火车也正在成为现实。我想,特鲁多先生,[...]

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现实检查

第一条运输规则:您必须有资金来建立和运营一条运输线。在这个问题上,市长市议会略有欠缺,尤其是在联邦/省政府提供了46亿美元的赠款以建造世博和千年线的12.8公里扩建工程之后。他们还批准增加[...]

今天建造SkyTrain,明天将留下债务炸弹。

未来的资金影响威胁区域运输项目。

有明确的证据表明世界各地的运输当局选择采用轻轨建设,这又是一个问题。为什么TransLink会增加轻轨的成本?简单的答案是,“they don’不想用轻轨建造,所以它们会增加成本以匹配SkyTrain的成本。从简报[...]

钱坑

46亿美元的问题

 46亿美元是一笔大数目的现金,但是在温哥华大都市,46亿美元(也就是所筹集的资金)可以买到仅12.8公里的绝对过时的轻型地铁系统,现在称为Movia Automatic Light Metro,该系统已在Millennium和Expo上使用线。这么多的钱,那么短的运输。也许[...]

图形

SkyTrain梦想崩溃

因此,尽管SkyTrain的炒作和喧嚣是密度增加的驱动力,但随着可负担房屋的拆除以及在其位置建造无力的公寓楼,它被视为城市扩张的预兆。由于租金超过家庭的收入和总收入(现在一个人的收入需要[...]