高档轻轨地铁创造了"Berlin Wall" effect.

How 国家发展计划 Paved Paradise and Turned It Into a Parking Lot.

国家发展计划’拒绝给予大温哥华地区’运输计划的一项独立审查将这一地区定为交通拥挤和世代相处的僵局。在快速交通上花费的数十亿美元以及在扩展快速交通上花费的未来数十亿美元已经并将完全无法吸引驾驶员离开他/她的汽车。 [...]

从2010年开始–周五深夜的沉思,周六阅读

从2010年7月下旬开始,星期五晚上的沉思在星期六阅读由zweisystem发表于2010年7月3日(星期六)阅读有关公共交通往哪个方向的信息[...]

为何

开车时:要善良,宽容,坦诚– A Note From Zwei.

 在过去几周内在大温哥华地区及其周围开车之后,开车的标准简直糟透了。看来Covid-19的崩溃已使白痴从我们所有人中脱颖而出。在过去的一周中,我目睹了不少于十起事故,这些事故将导致驾驶员的悲剧,他们[...]

DMU的区域轻型服务可以将温哥华连接到Cloverdale,Langley,Abbotsford,Sardis和Chilliwack,大约需要花费4至5公里的SkyTrain!

针锋相对

我一直感到奇怪的是,政治家,尤其是市长们不为公众服务’出于兴趣,但出于他们的亲戚。政治朋友’s interests come first. The valley 轨 project is one project that makes sense, with a lot of people, yet regional mayor’s甚至不会尝试帮助做出这样的[...]

图像RftV

关于弗雷泽南部过境的真相

来自南弗雷泽社区铁路协会的更多信息。 Zwickau Vogtlandbahn有轨电车 南弗雷泽社区铁路协会“ Hydrogen iLink客运铁路,斯科特路。 SkyTrain到Chilliwack”#连接山谷 TransLink错误的Fraser Highway到Langley SkyTrain的崩溃开始引起人们的注意……错误!了解事实……。这不能[...]

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来自南弗雷泽社区铁路协会

It is beginning to sink in, that post Covid-19, many things will change. The other valley passenger 轨, group, the South Fraser Community Rail Society, also sees that the post Covid-19 and post Bombardier world will change the 过境 landscape dramatically. Light metro is just too expensive for what good it will do; why no [...]

重新思考

重新思考并推出TramTrain!

当Covid-19残骸与BC一起破坏时’在经济方面,现在应该重新考虑省级政策,即建设更多的轻轨,高速公路和桥梁,而集中精力“rail”运输。省交通运输部应避免建设大型项目,例如地铁和大型10车道桥梁,而应专注于提供可靠的替代交通方式。 [...]

庞巴迪1

阿迪奥斯·庞巴迪(Adios Bombardier)。 Adios Movia自动照明地铁(SkyTrain)?

正如预测的那样,阿尔斯通现在正以100亿加元的价格收购庞巴迪运输公司。这个问题可能使Translink和不幸的市长感到担忧’运输委员会是:“阿尔斯通是否会保持MALM(SkyTrain)的生产或完全放弃专有的轻轨地铁?阿尔斯通会保留已经昂贵的替换零件还是完全停止生产?”我伸出援手[...]

A diesel powwered 电车 in France, operating on the mainline 轨way

在艾比吸烟涂料

的确,阿伯茨福德(Abbotsford)市长只是另一位政治家,他认为纳税人有大量资金来资助梦想项目。布劳恩市长完全不关心区域交通问题,并希望其他人投入80亿美元建设一条快速交通线,实际上这将吸引不了多少人。估计的[...]

开姆尼茨电车火车旅客流量翻倍

  Chemitz 电车, using the Stadler Citylink has more than doubled ridership since operation commenced in 2016 通过 allowing, as in 卡尔斯鲁厄, unimpeded service (no transfer) to the city centre 通过 using light 轨 vehicles that can act both as a mainline EMU’或作为有轨电车。这是TransIink顽固地拒绝的教训[...]