>金耳朵桥上的交通量已经低于预期,导致TransLink暂时降低了通行费。从4月15日开始,在非高峰时段,驾驶员将享受30%的折扣。

逃票游戏– Let’s不处理实际过境问题!

这个故事有趣的是,只有440位TransLink受访者’的调查结果,与每天使用公交系统的乘客人数相比,这简直是杯水车薪。为什么会这样呢?想到两个答案。绝大多数人使用[...]

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传联’s Executives Slurpin’在公共槽

我不’不知道为什么交通部长布莱尔?莱克斯特罗姆(BlairAi?Leckstrom)对艾?TransLink的高管获得高额奖金感到不满,因为艾?是他本国政府为艾?TransLink奠定了今天的基础。旧的TransLink最多只对区域市长进行中等程度的公共监督,他们中的许多人对公共交通一无所知。 [...]

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柯克兰市经理为旧铁路沿线的步道项目树桩

来自边界南部的一个有趣消息是,一位城市经理实际上在偷看一条废弃的完整铁路,以备将来使用。在我们的49世纪这一边,很难想象这样的想法,在这里,政治人物和官僚们大多奔波而躲避使用现有基础设施的想法。这就是[...]

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谁在驾驶TransLink?

您问谁在驱动TransLink?如果费里先生愿意调查,真正的答案是省政府和总理。’的办公室。是什么使TransLink如此昂贵,要求各种税费?省级对轻轨的需求,主要是以SkyTrain为幌子,增加了[...]

缩图

为什么是维多利亚’提议的轻轨如此昂贵?

为什么是维多利亚’建议轻轨这么贵?我们在维多利亚州带回电车的朋友Ai ??,像池塘那边的山谷居民铁路一样,开始大声怀疑,为什么拟议的维多利亚轻轨是Ai ??非常接近成为Ai ??最昂贵的LRT以每公里为单位什么 [...]

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真正的问题:您愿意为地铁支付什么?

这是未询问温哥华艾未未纳税人的问题;“您愿意为SkyTrain / RAV /加拿大专线支付什么费用?”艾?从来没有问过地区纳税人:您是否希望以每公里2000万美元的成本购买轻轨。 (街车)最高可达3500万美元/公里。 (轻轨)? SkyTrain的成本为9000万美元/公里至1亿美元/公里。地铁, [...]

变种人

曾经的多伦多地铁爱好者将支持转移到LRT

多伦多有趣的文章。当有关于现代轻轨的诚实和真实的辩论时,公众将普遍支持该模式,让顽固的地铁/地铁大厅充满争议,但在大温哥华却没有。 BC Transit和TransLink一直并将继续这样做,故意向公众误导[...]

奥林巴斯数码相机

我们愚弄了什么–区域市长支持道路收费

我看到许多公民政治家正在与纳税人赌博。’通过支持AI公路收费来实现傲慢。他们生气了吗?显然如此,因为它们都似乎有过HST惨败,看到刚刚连任省长金宝尔beingAi ??从办公室追的屈辱集体失忆。税收和支出过境政策似乎是[...]的命令

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来路费–欢迎征税和使用TransLink

道路通行费,征税和花费官僚和政治人物的号角。男孩和女孩想要的道路通行费或道路价格,是纳税人将更多的钱浪费在nextAi上-无用的SkyTrain扩建,新的豪华办公室以及更高的薪水;更好的公共交通只是一个借口,而不是借口。公路[...]

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传联 Menace to Society in Metro Vancouver

埃里克·克里斯(Eric Chris)担任TransLink!以下是一份“letter to the editor“,那是埃里克·克里斯(Eric Chris)先生寄给温哥华省AI报的。经过深入研究,克里斯公开了TheAi ?? TransLink’参与区域交通的最新魅力。此外,他还确定了加拿大线迷你地铁的实际成本,据艾·克里斯’s [...]