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埃里克·克里斯 ’给新交通部长玛丽·波拉克的信

亲爱的玛丽·波拉克(Mary Polak),兰里(Langley)美国司法部(MLA),恭喜您被任命为交通运输和基础设施部长。商业的第一订单ai ?? i ??禁止进一步的B线(快速公交)和SkyTrain扩展,以及与当前的SkyTrain和B线相关的所有人被解雇,不仅是在交通和基础设施部[...]

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第戎电车网络提前六个月开放

来自法国的新第戎电车(LRT)网络已提前6个月开放。如果TransLink真的很认真地在萨里(Surrey)建造轻轨,那么该市可能会在短短三年内看到它的第一条电车/轻轨排队并投入运营。为萨里设计负担得起的高效LRT的脚步声讲述了TransLink [...]

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自Leewood报告和沉默以来震耳欲聋的两年!

自从山谷铁路公司发布了具有历史意义的RftV / Leewood研究报告以来已经过去了两年,而沉默却震耳欲聋。 RftV / Leewood的研究比TransLink所产生的任何成果都要轻了几年,但是却得到了无声的对待。“被送到考文垂“,而TransLink却浪费了数千万美元来促进[...]

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美国(和加拿大)纳税人陷入地铁成本的泥潭

BC Transit引用了维多利亚州LRT的愚蠢价格,而TransLink在温哥华和萨里也做了相同的价格,因此彭博社的以下文章应该是必读的文章。如前一篇文章所述,如果有政治和官僚的意愿,现代轻轨/街车的建造成本可以低廉。感谢贾斯汀[...]

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曾叱咤风云的–Zwei在2009年提倡Stadler GTW!

看来Zwei和Stadler GTW一直都对!这是2009年10月的转发! 史达德GTW ai ?? i ??新一代柴油轻轨。 zweisystem于2009年10月14日星期三发布了Stadler GTW柴油轻型轨道车Stadler GTW由瑞士Stadler Rail出售,现正在[...]

TransLink卡通

巴士战争?尔…不,只是非常糟糕的计划

温哥华的公共汽车有战争吗?抱歉,没有。取而代之的是,在良好的运输计划方面一直在进行着“ Ai”的战争,而那些支持不良运输计划的人则在几十年前赢得了胜利。真正的问题一直是而且一直是Ai ?? SkyTrain和与迷你地铁相关的巨额成本。纳税人为[[]]支付了大约三到五倍的钱。

坎昆

CancA?n电车火车可行性研究委托

令人遗憾的是,除加拿大和加拿大以外的地区(尤其是不列颠哥伦比亚省和大温哥华地区),几乎北美和欧洲的每个国家都在寻找有轨电车(城市间)来帮助解决区域性交通问题。如今仍在低陆平原上计划过时的SkyTrain微型地铁仅显示了我们的区域运输的落后和无关紧要[...]

研究

提伊和过境–请做更多的研究!

TransLink感到尴尬是因为他们监督着一个相当昂贵的微型地铁系统,该系统现在已使该地区和卑诗省纳税人花费了近90亿加元,但温哥华的交通拥堵实在是太糟糕了,它在加拿大被评为最糟糕,仅次于Los Angles。对于TransLink来说,这肯定不是一个好的广告,尤其是当它想要[...]

波特兰麦克斯

致编辑的信

在波特兰街上跑步’s MAX 轻轨.Ai ??马尔科姆·约翰斯顿(Malcolm Johnston)自1980年中期以来一直是现代轻轨的支持者′s又在萨里领袖报纸上发表了另一封信。这封信只是对现代轻轨的运营特征的重新诠释,这是大多数欧洲交通运输计划者所认为的。没有野蛮的主张,没有[...]

拥塞

在对SkyTrain投资超过80亿美元之后,温哥华成为加拿大最拥挤的城市

毫不奇怪,大温哥华地区经历了超过30年的可怕交通规划,其突出表现是前社会信用和NDP省政府的干预,而今天的干预仍在与省自由党政府进行。从Zwei’从角度看,该地区的纳税人已在一个过时的过境系统和[...]上投资了超过80亿美元