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传联不’想要负担得起的过境

传联是该省最不诚实且不负责任的官僚机构之一,’想要恢复以前的城市间服务。 传联如此强大,所以极权主义者在运作,区域市长,交通部长和总理摩根大帝对阴影中的官僚主义和退缩深表恐惧。这样的力量,那么被滥用! [...]

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传联和市长’理事会争取更多资金

 给加拿大总理,不列颠哥伦比亚省总理,联邦和省交通运输部长,大温哥华地区议会议员和不列颠哥伦比亚省立法机关的公开信。在过去的几周中,TransLink和市长’s运输委员会已在Facebook和其他社交媒体上进行广告宣传,恳求[...]

1条山谷铁路

传联’30亿美元的废物暴露!

 支持菲沙河谷实惠且现实的交通方式!

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关于Translink的真相’的SkyTrain扩展上的推投票

来自南弗雷泽社区铁路民俗组织。关于TransLink的评论’最近关于在萨里扩展SkyTrain的推式民意调查。关于TRANSLINK的真相’S的调查结果…。 [email protected] 2019年5月26日南部弗雷泽社区铁路“ Hydrogen iLink客运铁路,斯科特路。 SkyTrain到Chilliwack”#连接山谷 新闻稿2019年5月26日真相[...]

乘坐SkyTrain Light地铁,每年的补贴接近$ 400百万,而TransLink上的财政负担巨大,

传联宣布重新宣布,重新宣布!

大家好消息,联邦自由主义者正在给TransLink钱来购买新车和升级世博线。它’当然不是额外的钱,而是放弃的放弃。真的,他们花14.7亿美元能得到多少里程?今天很多’重新宣布是要经历的一切。只是提醒[...]

巴塞尔有轨电车在城市的街道上运行自如。

电车–未来之路

随着关于电车/轻轨和(或)专有轻型地铁的争论日趋激烈,让我们看看世界各地正在运行的现代电车。如今,全世界有600多个正在运行或接近完成的电车/轻轨系统。在过去的40年中,仅制造了七种专有的ART Movia轻型metros,[...]

1个装订器

渥太华的斯塔德勒火车’s Trillium Line

这对于弗雷泽谷客运铁路至关重要。 Stadler FLIRT是Stadler GTW电车的近亲,与GTW一样,铰接式FLRT使用位于火车中间的柴油动力组。 FLIRT DMU实际上是五节铰接式柴油有轨车,有四节[...]

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南弗雷泽社区铁路

南弗雷泽社区铁路南弗雷泽社区铁路是加入争取在弗雷泽谷地运营铁路旅客服务的最新组织。他们代替TramTrain及其变体,而是以电动多单元(EMU)旅客列车的名义选择了氢动力电动列车。       

卡塞尔RegioTram,德国阿尔斯通的电车。

山谷铁路获得蒸汽

It’到目前为止是个好消息。真正的诀窍是正确规划铁路,这在大温哥华地区很难做到,那里的政客认为他们比真正的专家更擅长规划运输。很难想象任何山谷市长和议会都会反对可行的温哥华至奇利瓦克铁路[...]

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奇利瓦克船上

最后!看来奇利瓦克(Chilliwack)的好客们看到了将温哥华连接到奇利瓦克的铁路服务的好处。温哥华到奇利瓦克DMU的基本服务费用低至7.5亿加元,而使用氢动力火车或电力服务的服务则更为精细,每小时每个方向的行程为数[...]