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南部弗雷泽社区铁路协会Valley Rail Protects Farmland and Forests.

南方弗雷泽社区铁路协会的另一则新闻稿。通过使用现有的铁路通行权,运营乘客服务所需的土地很少。通过使用现有的铁路通行权,可以降低提供旅客服务的总成本。通过使用现有的铁路通行权,可以向原本省略的区域提供客运服务。

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南部弗雷泽社区铁路协会–Expo Line扩建至Langley的速度现已超过2亿美元/公里!

直到现在,似乎SkyTrain的游说者还没有面对过一个Bill Vander Zalm。比尔对傻子并不轻描淡写,并且通过一些惊人的成本比较来消除关于山谷铁路项目的故意误导。应该让该地区的每个市长停下来注意的是,预计的[...]

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南部弗雷泽社区铁路协会的贺词

TransLink通过重复说谎以至于公众相信它们,来应对其欺骗和虚假的旧游戏。谁不怕给TransLink Cat打电话?提醒一下,南弗雷泽社区铁路协会不是“山谷铁路”,但我们正在努力实现一个目标,以恢复[...]

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为什么不使用电池供电的动车组’想要温哥华到奇利瓦克的铁路服务吗?

随着技术的进步,“green”电动轨道服务将大大增加。长途电池驱动的火车现在就在我们身边。可以用弗拉特河谷的FLRT Akku电池供电火车作为区域客运服务的答案,因为可以从战略性放置的[...]部分为电池供电火车充电

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山谷铁路:为什么我们不做正确的事?

在这里,我们还尝试了正确的做法,使用以前完整的BC Electric铁路线恢复了温哥华到奇利瓦克的铁路服务。使用现有轨道可大大降低运输项目的成本。 TransLink将在百老汇下建造一条5.7公里的地铁,费用为[...]

苏黎世's famous 电车

最好的公共交通工具有电车。温哥华没有。为什么?

是的,如果我们相信TransLink和市长’温哥华过境委员会’温哥华市长是进步的市长,凭借我们的SkyTrain快速运输系统令人羡慕运输世界。最近的新闻报道列出了排名前十五位的城市交通系统,其中十二个城市有电车或轻轨或两者兼有,其中一些[...]

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再来一次– TransLink’狡猾的操纵方法

TransLink的问题在于您永远无法相信它说的是什么。 TransLink绝不会基于相同的假设集生成报告。”西温哥华前clr。 GVRD(现为METRO)财务委员会主席Victor Durman。讨厌让人们想起TransLink’缺乏诚实,但由于恶心,不诚实行为仍在继续。 [...]

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有关TransLink的更多评论’的Anti Valley Rail熨平板

我们的朋友Haveacow先生的答复非常值得一读。扩展SkyTrain存在很大的问题;大问题等于大量的金钱,等于更多的税收和使用费。像高油价一样,只需继续使用SkyTrain进行建设即可。我要补充一点的是,用氢驱动的I Lint54是[...]

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对TransLink的回复’的Anti Valley Rail熨平板

Zwei will comment on this and 传输链接’s rebuttal in the next blog post. 传输链接 has released a report dated June 6 to the Joint Regional Transportation Planning Committee later share with the Mayors Council on Regional Transportation. //www.peacearchnews.com/news/service-on-interurban-rail-would-be-expensive-miss-key-destinations-translink/?fbclid=IwAR2DqlC_P9oF_JLVhqovE2w9G-BiyITd6xt097Hto5FfPAvy8TA9q6qVpcI It contains a number of misunderstandings and factual errors, some of which are addressed below. * Preamble: [...]

卡尔斯鲁厄德国首家TramTrain运营在运营的前六个月中的乘客量大幅增长了479%

兰利时代的胡话

兰利先驱时代报》(Langley Advance Times)上这样一个病态告知的专栏,使那些想花数十亿美元购买SkyTrain的人认为这是一座工厂,而这已经远远超出了“Best Before”日期。谁能再使用ART Movia Metro(Expo和Millennium Lines)进行建造?没有出售的专有迷你金属之一。