Early advertising for the ICTS/ALRT rapid 过境 system. In the 恩d, only seven were built, including 温哥华, all with huge government subsidies. Modern light 轨 made ALRT rapid 过境 obsolete obernight.

传联’对未来的恐惧和“The 市际”

  From Wiki: Rapid 过境 or mass rapid 过境 (MRT), also known as heavy 轨, metro, subway, tube, U-Bahn, metropolitana or underground, is a type of high-capacity public transport generally found in urban areas.Unlike buses or 电车, rapid 过境 systems are electric 轨ways that operate on an exclusive right-of-way, which cannot be accessed 通过 pedestrians [...]

重新思考

重新思考并推出TramTrain!

当Covid-19残骸与BC一起破坏时’在经济方面,现在应该重新考虑省级政策,即建设更多的轻轨,高速公路和桥梁,而集中精力“rail”运输。省交通运输部应避免建设大型项目,例如地铁和大型10车道桥梁,而应专注于提供可靠的替代交通方式。 [...]

轻轨将为未来的区域交通做出更好的投资。

是时候重新考虑SkyTrain的扩展了吗?

据报道,持续的Covid-19流行已大大减少了过境乘车人数。登机率下降52%’从2019年3月19日到2020年3月19日对TransLink的影响很大’的底线。拥有超过80%的SkyTrain’乘车率先坐公共汽车,乘车率的下降一定会对TransLink造成巨大的经济打击!空中列车[...]

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我们回来了

 到山谷的所有滚球的备忘录都回来了!我们已经解决了技术问题,现在返回课程,在大温哥华地区发表必要的评论’有争议的公交场景。

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弗雷泽谷地的大背叛

从哈里森温泉(Harrison Hot Springs)的快速旅行假期回来后,我在那儿往返的旅途中浮现了一些想法。从弗雷泽(Fraser)南部旅行,人们肯定会意识到正在建造大量新住房,而公共交通很少或根本没有公交,这是人们的唯一途径[...]

庞巴迪1

阿迪奥斯·庞巴迪(Adios Bombardier)。 Adios Movia自动照明地铁(SkyTrain)?

正如预测的那样,阿尔斯通现在正以100亿加元的价格收购庞巴迪运输公司。这个问题可能使Translink和不幸的市长感到担忧’运输委员会是:“阿尔斯通是否会保持MALM(SkyTrain)的生产或完全放弃专有的轻轨地铁?阿尔斯通会保留已经昂贵的替换零件还是完全停止生产?”我伸出援手[...]

该国的电车

政治双重性–NDP侮辱弗雷泽河谷!

我只是摇了摇头。总理霍根’幕僚长,前视觉(少)温哥华市议员和臭名昭著的百老汇地铁推广员是最后讨论的人“rail” 过境 for the 弗雷泽谷. A West Coast Express commuter 轨 train with limited service will not work, nor will a prohibitively expensive rapid 过境 link. Rail for the [...]

SNC

SNC Lavalin的生活

SNC Lavalin拥有世博和千年线上使用的MALM(错误地称为SkyTrain)系统的工程专利。 SNC Lavalin领导着经营加拿大生产线的财团。卑诗自由党政府启发加拿大线(人造)P-3看到SNC Lavalin,竞标SNC Lavalin。经过四年的诉讼,2009年5月27日,卑诗最高法院[...]

In Germany, 电车 operates on mainline 轨ways with mixed passenger and freight service, with little problems.e.

好的,Horgan先生和Translink,为什么不使用TramTrain?

  It has now been 10 years since 山谷滚球commissioned the Leewood Study on reestablishing a passenger 轨 service from 温哥华 to 奇利瓦克 and all the public got was invented excuses from all levels of government. Light 轨 doesn’工作没有人会走,因为路线太circuit回曲折。等,是[...]

今天建造SkyTrain,明天将留下债务炸弹。

未来的资金影响威胁区域运输项目。

有明确的证据表明世界各地的运输当局选择采用轻轨建设,这又是一个问题。为什么TransLink会增加轻轨的成本?简单的答案是,“they don’t want to build with light 轨, so they inflate the cost to match that of SkyTrain. From the Briefing [...]