高档轻轨地铁创造了 "Berlin Wall" effect.

How 国家发展计划 Paved Paradise and Turned It Into a Parking Lot.

国家发展计划’拒绝给予大温哥华地区’运输计划的一项独立审查将这一地区定为交通拥挤和世代相处的僵局。在快速交通上花费的数十亿美元以及在扩展快速交通上花费的未来数十亿美元已经并将完全无法吸引驾驶员离开他/她的汽车。 [...]

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国家发展计划 –愚蠢是愚蠢的

 相信NDP,让他们沉迷于扩展SkyTrain。 全国发展计划再次证明了他们的避风港’有关区域运输或运输方式的线索,如果继续进行,将给纳税人和运输用户带来严重的财务后果。霍根总理犯了一个非常非常昂贵的错误。再次,为了[...]的普遍利益

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新手’s Guide To Transit –重新发布和更新

……….. or cutting through the BS about light 轨, SkyTrain and 快速公交. The following is a guide plus definitions. ALM: Automatic Light metro, the fourth marketing name given for the SkyTrain family of light-metros, when Lavalin briefly owned SkyTrain before going bankrupt. ALRT (1): Advanced Light Rail Transit, the second marketing name for SkyTrain. ALRT [...]

布达佩斯"Caterpillar"电车;长54米,可容纳350人。

毒树的果实– From 2010

现在,十年后,温哥华市’s工程部仍然声称LRT的容量仅限于7,000至8,000 pphpd!但是,同一CoV部门从未提到过,加拿大铁路线拥有40米长的车站平台,只能容纳41米,2列火车,这限制了运力。

花生

从2010年9月15日起–十年过去了,什么都没有改变

我感到有趣的是,关于地区过境的政策没有改变,因为政客们一遍又一遍地做着同样的事情,期待着不同的结果。它’很简单,他们只是不’无论如何,都不必浪费时间抖动细节;“纳税人财大气粗,将为我们的[...]付款

从2010年开始–周五深夜的沉思,周六阅读

从2010年7月下旬开始,星期五晚上的沉思在星期六阅读由zweisystem发表于2010年7月3日,星期六Zwei手里拿着一杯茶,一直在阅读各种公交博客,并回答来自世界各地有兴趣的人士的电子邮件,以期获得阅读有关公共交通往哪个方向的信息[...]

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停止按–弗雷泽河谷的另一项过境研究。及时举行下届选举?

Zwei将保留意见,但Rail for the Valley的事实除外’s  Leewood Study, lays the groundwork for a viable regional 轨 service for the 弗雷泽谷. The Leewood Study, please click here. Transportation planning 研究 launches in 弗雷泽谷  作为不列颠哥伦比亚省重启计划的一部分,省政府正在研究[...]

Early advertising for the ICTS/ALRT rapid 过境 system. In the 恩 d, only seven were built, including 温哥华, all with huge government subsidies. Modern light 轨 made ALRT rapid 过境 obsolete obernight.

传联’对未来的恐惧和“The 市际”

  From Wiki: Rapid 过境 or mass rapid 过境 (MRT), also known as heavy 轨, metro, subway, tube, U-Bahn, metropolitana or underground, is a type of high-capacity public transport generally found in urban areas.Unlike buses or 电车, rapid 过境 systems are electric 轨ways that operate on an exclusive right-of-way, which cannot be accessed 通过 pedestrians [...]

重新思考

重新思考并推出TramTrain!

当Covid-19残骸与BC一起破坏’在经济方面,现在应该重新考虑省级政策,即建设更多的轻轨,高速公路和桥梁,而集中精力“rail”运输。省交通运输部应避免建设大型项目,如地铁和大型10车道桥梁,而应集中精力提供可靠的替代交通方式。 [...]

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我们回来了

 到山谷的所有铁路的备忘录都回来了!我们已经解决了技术问题,现在返回课程,在大温哥华地区发表必要的评论’有争议的公交场景。