的实际费用"rapid 过境"(地铁和轻轨)远高于TransLink或地方市长'告诉公众是有充分理由的,因为如果公众知道"rapid 过境" they would revolt.

40亿美元的思考暂停

所有地区纳税人’s是这个的失败者。根据安大略’s MetroLinx(Metrolinx是在加拿大安大略省管理和整合道路和公共交通的官方机构),仅7年的Expo Line延长线到Fleetwood的50年费用约为40亿加元!停下来思考一下。它[...]