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多伦多19

加拿大各地的交通问题迅速呼吁政界人士解决问题

张贴者 方红衣主教 上2011年3月26日· 发表评论 

领导SIRI AGRELL,LES PERREAUX,WENDY STUECK和JOSH WINGROVE的时间Globe and Mail 2011年3月26日,星期六,美国东部夏令时间(EDT)加拿大城市的通勤时间不再仅仅是交通高峰时间的来源,而是影响国家责任的因素城市中心的经济表现,需要渥太华立即进行干预。一个新的[...]

类别: 方红衣主教, 新闻文章 · Tags: C列, 卡尔加里, 卡尔加里C-火车, 卡尔加里公交, 加拿大轻轨, 加拿大过境, 加拿大城市交通协会, 社区投资, 通勤, 通勤铁路, 高贵林, 每公里成本, 三角洲, 经济投资, 经济刺激, 经济, 弗雷泽谷, 弗雷泽谷市长, 弗雷泽谷电车火车, 地球& Mail, 基础设施, 市际, 乔·特拉索里尼, 兰利, 兰利阿伯兹福德, 轻轨列车, 下弗雷泽谷, 低陆平原, 轻轨, Metrolinx, 蒙特利尔, 蒙特利尔有轨电车, 安大略省, 渥太华, 渥太华轻轨, 渥太华轻轨, 穆迪港, 公共交通, 山谷铁路, 罗伯·福特, 轻轨, 有轨电车, 萨里, 多伦多, 多伦多轻轨, 多伦多有轨电车, 电车, 电车, 电车, 过境, 过境乘车, 传输链接, TTC, 温哥华

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