纳税人能负担得起现如今的Covid世界中的Movia自动照明地铁吗?

绝对疯狂!

市长的绝对疯狂’的运输委员会。游戏发生了变化,纳税人破产了,不能支付更多。过境客户破产,无法支付更高的票价。无论喜欢与否,Covid-19完全改变了公交游戏。花费46亿美元的预算来扩展Movia自动照明地铁线路(博览会[...]

准备好铲

我刚才听到了吗“Shovel Ready”?

卑诗省有两个过境项目“shovel ready”。 1)山谷铁路’s plan for regional 轨way connecting, 奇利瓦克, Sardis, 阿伯兹福德, 兰利, Cloverdale and North Delta to 温哥华 and 2) The E &N铁路连接考特尼,Qualicum Nanaimo Chemainus,邓肯,兰福德和维多利亚,未来还将连接阿尔伯尼港。所有需要的是[...]

TransLink卡通

大棒的TransLink棒棒糖骑行了吗?

财政现实正在冲击TransLink和市长’的运输广场理事会就在脸上。给市长的备忘录’理事会:现在是时候重新考虑您的公交优先事项了,尤其是46亿美元的价格来扩展MALM系统(Expo&千年线)12.8公里。估计每年增加4000万美元的运营[...]

重新思考

重新思考并推出TramTrain!

当Covid-19残骸与BC一起破坏时’在经济方面,现在应该重新考虑省级政策,即建设更多的轻轨,高速公路和桥梁,而集中精力“rail”运输。省交通运输部应避免建设大型项目,例如地铁和大型10车道桥梁,而应专注于提供可靠的替代交通方式。 [...]

重新思考

现在是TransLink和市长的时候了’理事会重新考虑轻轨

现在是时候了,在这场大流行危机中,数十亿美元用于加拿大和加拿大人的安全,现在是时候TransLink和市长’s Council on Transit 重新思考 their stand on light 轨. It is time that TransLink and the Mayor’公交委员会显示公共交通和[...]的财政责任

轻轨将为未来的区域交通做出更好的投资。

是时候重新考虑SkyTrain的扩展了吗?

据报道,持续的Covid-19流行已大大减少了过境乘车人数。登机率下降52%’从2019年3月19日到2020年3月19日对TransLink的影响很大’的底线。拥有超过80%的SkyTrain’乘车率先坐公共汽车,乘车率的下降一定会对TransLink造成巨大的经济打击!空中列车[...]

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我们回来了

 到山谷的所有铁路的备忘录都回来了!我们已经解决了技术问题,现在返回课程,在大温哥华地区发表必要的评论’有争议的公交场景。

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弗雷泽谷地的大背叛

从哈里森温泉(Harrison Hot Springs)的快速旅行假期回来后,我在那儿往返的旅途中浮现了一些想法。从弗雷泽(Fraser)南部旅行,人们肯定会意识到正在建造大量新住房,而公共交通很少或根本没有公交,这是人们的唯一途径[...]

庞巴迪1

阿迪奥斯·庞巴迪(Adios Bombardier)。 Adios Movia自动照明地铁(SkyTrain)?

正如预测的那样,阿尔斯通现在正以100亿加元的价格收购庞巴迪运输公司。这个问题可能使Translink和不幸的市长感到担忧’运输委员会是:“阿尔斯通是否会保持MALM(SkyTrain)的生产或完全放弃专有的轻轨地铁?阿尔斯通会保留已经昂贵的替换零件还是完全停止生产?”我伸出援手[...]

该国的电车

政治双重性–NDP侮辱弗雷泽河谷!

我只是摇了摇头。总理霍根’幕僚长,前视觉(少)温哥华市议员和臭名昭著的百老汇地铁推广员是最后讨论的人“rail” 过境 for the 弗雷泽谷. A West Coast Express commuter 轨 train with limited service will not work, nor will a prohibitively expensive rapid 过境 link. Rail for the [...]