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从2009年开始–轻轨委员会

2009年的转贴 轻轨委员会于2007年在山谷铁路上的演讲zweisystem于2009年6月25日星期四发布首先,在讨论包括轻轨交通在内的轨道交通之前,我们必须定义轻轨和其他交通方式。以下是对提倡的各种公交方式的简要说明。

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十年过去了,什么都没有改变– A 重新发布 From 2010

十年后,在大温哥华地区也遭遇了同样的祸患。据认为,温哥华和萨里在该地区的扼杀正在造成很多财政管理不善,这对温哥华和萨里的政治家来说是有益的。省政府似乎同意[...]

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从2011年1月起

与十年前的今天有关。从2011年1月开始:Rail For the Valley完成对弗雷泽谷地过境研究的分析由约翰·布克(John Buker)发表于2011年1月11日,星期二这是我们的媒体报道:Rail for the Valley完成对弗雷泽谷地过境研究的分析*卑诗省经过多年的拖延[...]

花生

从2010年9月15日起–十年过去了,什么都没有改变

我感到有趣的是,关于地区过境的政策没有改变,因为政客们一遍又一遍地做着同样的事情,期望得到不同的结果。它’很简单,他们只是不’无论如何,都不必浪费时间抖动细节;“纳税人财大气粗,将为我们的[...]付款

从2010年开始–周五深夜的沉思,周六阅读

从2010年7月下旬开始,星期五晚上的沉思在星期六阅读由zweisystem发表于2010年7月3日(星期六)阅读有关公共交通往哪个方向的信息[...]

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停止按–弗雷泽河谷的另一项过境研究。及时举行下届选举?

Zwei将保留意见,但Rail for the Valley的事实除外’Leewood Study为弗雷泽河谷的可行区域铁路服务奠定了基础。 Leewood研究,请单击此处。运输计划研究在弗雷泽谷启动 作为不列颠哥伦比亚省重启计划的一部分,省政府正在研究[...]

德累斯顿

灵活性

灵活性:易于修改或适应;适应性强。德累斯顿’成功的货运电车,将汽车零件从一个工厂运送到城市中的另一个工厂。现代轻轨非常灵活;它可以像电车一样在街上运行;它可以像一条轻轨一样在专用的通行权上运行;它可以在高架桥上像地铁一样运行[...]

布伦特火车站(Brentor Station),经过50多年的发展,很快就会在Okehampton Travistock路线上看到乘客。

比较

让我们进行比较。在卑诗省,我们将花费46亿加元扩展世博和千年线’s仅12.8公里,而在英国,则花费了12亿英镑(20.4亿加元)重新开放了4条铁路线(这意味着完全改头换面并重新发出信号);升级三条铁路线以改善[...]

为何

开车时:要善良,宽容,坦诚– A Note From Zwei.

 在过去几周内在大温哥华地区及其周围开车之后,开车的标准简直糟透了。看来Covid-19的崩溃已使白痴从我们所有人中脱颖而出。在过去的一周中,我目睹了不少于十起事故,这些事故将导致驾驶员的悲剧,他们[...]

在德国重建停放的铁路线

德国将重新开放4000公里的封闭铁路线

其他地方发生的事情在这里没有发生。相反,在不列颠哥伦比亚省政府浪费了数十亿美元用于不经济‘rapid 过境‘满足其选举和官僚需要的路线。“需要快速公交基础设施” is the claim 通过 government, except the politicians making the decisions do not have a clue what 快速运输 is or [...]