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不列颠哥伦比亚大学专家担心温哥华地铁仍然遥不可及

交通改善即将到来吗?唐’屏住呼吸,因为TransLink’的计划极为可疑。当然,将会有新的公交车驶向新的路线,并招募了新的驾驶员,技工和其他操作新公交车所需的员工,但这是否会改善交通状况?我对此表示怀疑,因为TransLink固定在[...]

现代电车

1986年LRTA研究:公共汽车– 轻轨 – Metro Comparison

每年,我都会转载该帖子,以提醒每个人都有能力以可承受的成本运送大量人员。今天有一个持续的辩论,即轻轨只能载有数量有限的车手,而地铁的神奇数字每天大约是10万名乘车人[...]

引用查尔斯·德·高勒的沉默是力量的最终武器46338

沉默的声音

这并不奇怪,因为Zwei多年来一直在为即将到来的惨败敲响警钟。现在,TransLink任命一名美国人离开西雅图出任新首席执行官,这意味着在铁路运输方面的支出是无限的。西雅图’s 轻轨的名称仅是LRT,因为它实际上是轻型地铁[...]

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吉隆坡的电车?显然,轻轨地铁并没有减少交通拥堵!

来自吉隆坡的有趣消息,过境专家敦促使用电车。吉隆坡已有一条高架的RT线;一条ART(轻轨)线和单轨电车,现在运输当局敦促电车!关键词;“……运输方式还可以减少道路上的车辆,同时解决吉隆坡的交通拥堵,尤其是... [...]

绿线照片

艾伯塔省卡尔加里:绿线轻轨隧道方案已由卡尔加里市议会原则上批准

每个人都想要隧道和地铁。英国的维多利亚时代的铁路公司因为时尚而破产,他们因不必要的,过度的工程隧道而破产。卡尔加里’s轻轨设计的目的更多是作为轻轨地铁,而不是轻轨,但这仍然不能阻止运输规划人员将C-Train大部分设置为坡度,并在[...]

1WhatsAtRisk

士嘉堡地铁出轨?

不幸的是,现在多伦多已经出现了金融现实,建造地铁是一个非常昂贵的提议。用一站式6公里替换老化的Scarborough ICTS迷你地铁的成本。地铁(到百老汇地铁到杨梅的长度差不多!)现在价值32亿美元,而且还在上升。计划振兴[...]

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TransLink不会因地铁成本而变得干净

这里没有新内容。事实很简单,地铁的建造非常昂贵,正如TransLink在加拿大线发现的那样。我们必须记住,加拿大线的费用飙升至超过最初估计的13亿美元,达到约27亿美元。戈登·坎贝尔自由党政府随后强迫TransLink进行[...]

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现在您相信Zwei!

Zwei一遍又一遍地指出,一辆现代电车和电车司机的效率与六到八辆公交车和六到八辆公交车的司机一样,而且每辆有轨电车或公交车至少需要四个人来驱动,维护和管理它们。由于工资占[...]的70%或更多

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如果百老汇’的过境乘车不’t改善,取消地铁

致市长温哥华市TransLink的备忘录’理事会和Factbender先生说,地铁需要大量的乘客来证明施工的合理性。引用:“这远远少于证明地铁服务合理性的15,000名乘客,而多伦多市议会在2013年批准该地铁时,预计的乘客人数约为一半。” [...]

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通往无处的地铁

耗资50亿美元,在百老汇之下,通往UBC的地铁12公里…. …..一个人可以在温哥华和北温哥华建立电车网络!自80年代以来,Zwei一直在百老汇倡导有轨电车′s,现在越来越多的人看到,与其花费50亿美元到UBC的地铁,不如说是爆炸式增长[...]