加拿大铁路2

火车,车站月台和容量

Zwie受到当地交通拥护者的狂热,几天前晚上有人从Facebook博客帖子上激怒了一个讨厌的人,打了个电话,就像这样:加拿大铁路线站台长40m至50 m,运营时长41 m套动车组’s,大约有一个[...]

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必须看视频

这是茨威之一’最喜欢的滚球照片。合法的通行权;简单站;和格勒诺布尔的行人友好轻轨。从2009年开始转载并重新编辑。完全理解TramTrain必看的两个卡尔斯鲁厄视频!所有链接有效,但不幸的是,这些链接已不再存在。有轨滚球的爬坡等级[...]

回归本源

现在该回到基础知识了吗?

仔细阅读许多面向公交的博客,似乎有一个共同的话题出现,我们正在改变我们的旅行和通勤习惯。这提出了一个非常重要的问题。“现在是时候恢复公交计划的基础了吗?”这是一个有效的问题,因为随着驾车和通勤习惯的改变,昂贵的公交基础设施可能[...]

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滚球 Gains Favour In The UK

英国的滚球发展势头强劲,据《约克郡邮报》报道,一项研究表明,由于沿途的坡度,曼彻斯特与其英格兰中北部机场之间的滚球火车将是比客运铁路更好的选择。维多利亚和大温哥华地区是TramTrain的候选人,但强大的力量[...]

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瑞典隆德–新的滚球之路造价为每公里2330万美元

与TransLink相反’作为轻轨项目的惯用镀金,与其他公交方式相比,现代轻轨可以廉价地建造。 5.5公里的费用。瑞典隆德的有轨滚球线路,有七辆滚球,估计造价1.281亿加元,每公里建造成本约2330万美元。考虑到还不错[...]

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大家好消息–山谷铁路一号台阶

以下是来自我们渥太华运输工程师的朋友Haveacow先生。 Zwei一直强调对于现代LRTAi?和TramTrain在卑诗省经营,两者的合法性都必须处理。对于滚球和轻轨,必须解决道路规则,例如谁拥有[...]

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清醒的想法

未来可能不会像许多人所希望的那样对运输友好。上图应发送给TransLink寒意’的集体脊柱。大温哥华’的交通系统基于“Spoke and hub”过境实践理论专业“transit hubs”由轻型地铁连接,并由公交路线网(分支)馈电。 [...]

开姆尼茨滚球

开姆尼茨滚球列车定于2016年初启动

滚球的另一家运营机构在德国开业,如今,每天都在这里为客户提供便捷的运输服务。我们还为铁道部温哥华准备了铁锹火车计划,为山谷滚球火车准备了Leewood / Rail,恢复了温哥华到奇利瓦克的城市间服务。所缺少的只是[...]的政治意愿,官僚主义和学术上的接受

坏

新年快乐,还是?

2015年温哥华都会区的公交新闻由TransLink全民投票主导,尽管花费了超过1200万加元来支持‘YES”投票无疑是反对给予TransLink更多的税收。更悲惨的是,支持民主的政治家,官僚和学者“YES” side [...]

谢菲尔德滚球地图

滚球’s In The UK –山谷铁路的好消息

对于那些倡导在加拿大运营TramTrain的人来说,这是来自英国的新闻报道。为什么?谢菲尔德有轨滚球已通过了严格的安全测试计划,由英国监督’铁路和公路办公室,前为Ma下’铁路监察局,一个在世界范围内备受推崇的机构。谢菲尔德’s [...]