人们喜欢他们的汽车还是他们?

波特兰有时会努力在汽车使用和其他交通方式之间找到适当的平衡。为了达到平衡,随着人口和住房密度的增加,将需要艰难的选择。迈克尔·劳埃德(Michael Lloyd)/俄勒冈

http://www.oregonlive.com/opinion/index.ssf/2012/10/people_like_their_cars_a_fact.html

有趣,人们喜欢汽车。这可能就是为什么研究人员上周发布的数据 都会区政府 显示一样多。但是不要’t tell that to Metro’选出的议员。

俄勒冈人’约瑟夫·罗斯报道 他们公开担心由数据引起的公共叙事会破坏一个城市规划党,其中包括使用汽车并促进公共交通,骑自行车和步行。

一路上的某个地方,邪恶被分配给了汽车。汽车散发出浓烟,产生烟雾,吞下汽油,撕毁昂贵的道路,占用宝贵的道路和院子空间,使地球变暖,单凭繁荣的同心圆环就可以从任何城市(郊区)吸食生命。

人们喜欢他们的车”,这是引述Ai?数据
以及一些本地背景:

http://www.smh.com.au/nsw/highways-give-way-to-air-waves-as-the-young-opt-to-forgo-a-set-of-wheels-20121029-28fpo.html

  • 悉尼一直是市区内人口稳定的城市’sAi??
    内城区的人口增长,其价值继续增加。
  • 悉尼一直拥有很高的汽车拥有率。
    悉尼是一个较大的城市(超过500万人口),在过去的几十年中,悉尼一直是公共交通基础设施中支出严重不足的地方。
    悉尼没有出现衰退。
    得益于Ai ??,汽油(汽油)价格一直保持相对稳定。
    澳元升值使我们的进口商品便宜。

悉尼轻轨

Ed Tennyson在LRPPro电子组中写道:
媒体上的更大分歧
汽车人确实喜欢他们的汽车,但是当他们
它可以帮助他们更轻松,更快捷地运输,而且成本更低。
我没有办法知道,但我敢肯定那家石油公司
媒体上的广告允许他们要求这样的报道
换取广告收入。我不读俄勒冈购买
我看到能源公司在许多整页和半页广告中
华盛顿邮报。我想俄勒冈人也会得到它们。
报纸为钱而伤,因此会卖掉灵魂以获取金钱。
回到地球上的现实生活。
太多的汽车确实造成污染,并使全球充满空气
大气压力创纪录低变暖
压力。

“通往地狱的道路充满了善意”.

圣经说“导致毁灭的道路之广。

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