轻轨倡导者瞄准省’菲沙河谷的运输计划

轻轨倡导者瞄准省’菲沙河谷的运输计划

作者:弗兰克·卢巴(FRANK LUBA),该省,2011年1月11日

公民A?ai ?? i ?? ai ???来自弗雷泽河谷(Fraser Valley)的研究小组认为,省政府在为该地区的公共交通提供快速公交车模型的计划上偏离了轨道。

山谷铁路(Rail for Valley)最近完成了对该省的分析,并于周一提出了一些尖锐的批评。

A?ai ?? i ?? Ai ??此报告的数据和结论中的许多错误简直无法列举,A?ai ?? i ?? A?A?该组织的一份声明说,尽管如此,但仍列出了一些。

该组织的批评来自英国轻轨建筑商Leewood Projects提供的无偿报告。

Leewood得出结论,使用已经存在的98公里轨道,可以实现从Chilliwack到Scott Road SkyTrain站的轻轨服务。

省级研究着眼于类似于西海岸快车的重型铁路,而利伍德的顾问大卫·科克尔则着眼于成本更低的轻轨服务。

需要进行一些双重跟踪,但Leewood研究表明,整个路线并不需要。

结果是,该省估计,前往山谷的火车的粗略成本为每公里1860万美元,而Leewood的总成本为每公里500万美元。包括车辆。

萨里市(Surrey)较早的一项研究将成本定为每公里600万美元。

山谷的铁路A?ai ?? i ?? ai ???的发布也对该省持怀疑态度。火车A?ai ?? i ?? ai ???即使它们以相同的频率运行。

集团发言人约翰·维瑟斯(John Vissers)热衷于为25万从奇利瓦克(Chilliwack)到兰利(Langley)的人们提供铁路服务。

与迄今为止建议使用的其他任何系统相比,A?ai ?? i ?? Ai ?? Light轻轨可以为更少的钱提供更多的人,而A?ai ?? i ??一种?维瑟斯说。

A?ai ?? i ?? Ai ?? IA?ai ?? i ?? ai ???我不感到沮丧,IA?ai ?? i ?? ai ???我对我们省政府没有做到这一点感到失望我吗?我不花一点力气找出弗雷泽河谷(Fraser Valley)的需求和愿望。他说。

VissersA?ai ?? i ?? ai ???该组织将尝试调查自由党领袖对局势的看法。

Leewood的完整研究可在Internet上找到,网址为www.railforthevalley.com。

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