亚特兰大&辛辛那提有轨电车

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美国运输部长雷·拉胡德(Ray LaHood),亚特兰大市市长卡西姆·里德(Kasim Reed)和当地官员已启动Ai ?? s一条新的2.6英里有轨电车线路的建设,该线路将贯穿亚特兰大地区的商业,旅游和会议走廊的中心,就业和城市的新发展,反映了奥巴马总统(奥巴马总统)的美国蓝图。

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ai ???奥巴马总统呼吁我们重建美国,让人们重新投入到持续发展的交通项目中,例如亚特兰大市?拉胡德国务卿说。 ai ???在美国各地,像这样的项目都需要完成工作。现在是时候把需要工作的人与我们需要做的工作联系起来,以改善我们的国家运输中心,公路,铁路,机场和港口。

秘书拉霍代伊(LaHoodai)的访问是在奥巴马总统(奥巴马总统)在国情咨文中致辞时发表的。他在讲话中呼吁利用从结束伊拉克和阿富汗战争中节省下来的资金偿还债务并筹集六笔款项。年运输法案,这将为美国在这里建立国家铺平道路。

亚特兰大的有轨电车将穿越市区的一个经济困难的地区,为数百万美元的新住宅,官方和零售开发提供催化剂。它也重新连接了被两个州际公路分开半个世纪的城市东部和西部。有轨电车最终将为居住在该路线四分之一英里内的约7,000人提供服务,并为500万游客和会议参加者提供服务。它由MARTA(都市快速运输局)运营,将包括12个站点,可通往主要景点,例如马丁·路德·金博士(Dr. Martin Luther King Jr.)国家历史遗址和历史悠久的奥本大道走廊,这是民权运动的发源地。该线路还将连接MARTAai的重型铁路和公交系统以及城市自行车路线。

这项有轨电车项目听取了奥巴马总统的号召,呼吁美国以自己的能源和替代能源为能源的新纪元,因为有轨电车将由电力驱动,因此将产生零排放。在生产线的整个建设过程中,亚特兰大市,玛尔塔市和所有其他利益相关者将使用可持续的建筑材料,再生材料和可再生能源,使该系统成为“绿色环保”体系。尽可能。总体而言,本地扩展的交通选择将有助于减少车辆行驶里程,从而减少我们对石油的依赖并减少排放。

ai ???亚特兰大有轨电车项目正在使用美国制造的材料创造美国人的就业机会。联邦交通局局长彼得·罗格夫说。艾泰(itai)是总统制的重要体现。艾泰对美国制造业的支持以及通过投资美国目前需要的基础设施使所有人获得成功的公平机会。

秘书拉胡德(LaHood)于2010年10月前往亚特兰大,宣布通过Departmentai的第二轮TIGER(产生经济复苏的交通投资)赠款,为有轨电车项目投入4760万美元。它是2010年获得TIGER II资助的最大一笔资金。该项目是亚特兰大市,亚特兰大市区改善区(ADID)和MARTA的合作。纽约市和ADID资助了该项目的余额。

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辛辛那提市计划于2月17日在耗资1.1亿美元的有轨电车上破土动工,这一备受争议的项目多年来一直主导着当地的政治言论,但仍面临至少一个挥之不去的障碍,可能会拖延它或增加成本。

市长马克·马洛里(Mark Mallory)决心推进市政厅希望能刺激内城重建的项目,在周五的市议会特别会议上宣布了动土计划,在那次会议上,两名市政厅的批评者重申了对其费用和其他因素的担忧。 。

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