轻轨复兴

政府已经表示有意在英国引发轻轨复兴,而专家对此表示欢迎,其中一些人担心成本

http://www.guardian.co.uk/public-leaders-network/2011/sep/23/light-rail-renaissance?newsfeed=true

监护人专业,

花边市场停靠站附近的诺丁汉电车
地球之友说,诸如利兹和布里斯托尔等主要城市都因为没有电车或地下系统而错过了。

政府有 阐明其意图 作为减少碳排放和创造增长的一部分,在英国引发了轻轨复兴。

交通部长诺曼·贝克(Norman Baker)于本周终于揭晓了政府对轻轨的拖延。

运输部(DfT)报告 结论是轻轨ai ?? i ??更有名的电车道ai ?? i ??如果可以降低资本成本,英国将有一个未来。官员们呼吁该行业实施通用设计标准以降低成本。

在英国的每个主要城镇和城市中,电车曾经是一种常见的景象,现在被地方当局视为昂贵的交通解决方案。在市区平均每英里花费2500万欧元。

饱受折磨的人近年来加剧了这种形象危机 爱丁堡电车项目,但受到延误,承包商纠纷和成本天文数字的上涨。

该报告显示,爱丁堡电车项目的成本实际上是其他类似计划的四倍。它指出公用事业转移问题在将费用增加约2亿澳元方面起着重要作用。

贸易部 还建议考虑在非洲大陆上比较便宜的电车项目,并敦促该行业建立卓越的采购中心,以就采购方案提供建议。

2010年, 全党议会轻轨小组 ai ?? i ??运输部长菲利普·哈蒙德(Philip Hammond)是其中的一位成员?建议的电车方案可以做得更多“deliverable”如果英国市场受到更多项目的鼓励。

尽管20世纪大多数英国电车轨道由于机动性的迅猛增长和新道路的兴建而被拆除,但近年来已开辟了一些新计划。这些包括曼彻斯特’的Metrolink,West Midland Metro,以及Croydon,Sheffield和Nottingham的其他地区。

工作正在进行中 在南约克郡开发一个‘tram-train’谢菲尔德和罗瑟勒姆之间的服务。

这种运输系统比传统的有轨电车和铁路便宜,并且在整个欧洲很流行。

我们请五位运输专家发表意见:

交通部长诺曼·贝克(Norman Baker)

轻轨对旅客有好处,对当地经济有利,对当地环境也有利。’乘客真正喜欢使用ai?i ??的一种公共交通工具这就是为什么我’m竭尽所能降低成本,使其成为更多社区的可行选择。

在过去,轻轨系统被认为是昂贵的,并且是地方当局追求“买一送一”的一种不可行的选择。我启动了此审查,因此我们可以解决这个问题。我现在敦促轻轨部门的各个部门共同努力执行这些建议,并期待与他们一起努力获得这些令人兴奋的机会。

 

马修·拉格(Matthew Lugg), 环境,经济,计划和运输主管协会 (专家)莱斯特郡县议会交通主管

Adept recognises that light rail can have economic benefits, reduce congestion in town centres and de-carbonise transport networks, however the association is concerned about the high 基础设施 costs associated with developing a light rail network 什么时候 there are many competing transport maintenance and 基础设施 projects for the reduced funding that is currently available.

我们希望与DfT,UKTram和其他有关方面一起讨论本报告中的问题和建议,以便制定部门主导的实施计划,以发展英国的轻轨’的综合运输系统

 

理查德·代尔 地球之友 运输运动家

电车是解决交通拥堵的低碳解决方案。那个报告’要求扩大网络的呼声很高。

利兹和布里斯托尔等主要城市都因为没有电车或地铁系统而错过了。政府为短途旅行提供绿色替代方案应该比在高速铁路上花费数十亿英镑高得多。

乔纳森·布雷(Jonathan Bray) 旅客运输执行小组

通过政府,地方运输当局和轻轨行业之间的有效合作,现在已经提供了一个主要的机会,以提供更多,更实惠的电车计划。

现在,整个欧洲的电车正在彻底改变城市交通系统,并降低了提供这些系统的成本。迄今为止,英国对电车火车技术的试验已经太停了。’有必要加快步伐,尽快使这项试验全面进行。它’现在是何时,而不是是否有电车到达英国的问题’主要城市,让’s make the ‘when’尽早。

伊恩·麦克唐纳(Iain MacDonald), 轻轨交通协会

[我们]希望通过引用低成本设计的电车轨道(例如,贝桑松,法国和美国波特兰的电车轨道),在即将到来的行业辩论和电车峰会上帮助应对这一挑战。在贝桑松和波特兰,这些项目都是按固定成本设计的。

部长’关于建立卓越采购中心的建议将帮助发起人获得基于先前经验的明确合同和规格指南,并避免诸如爱丁堡等合同纠纷’s 电车 way.

我们欢迎英国外交部开始就将资金分配给当地主要运输计划的提案进行磋商的工作,部长欢迎部长指出增税计划是可能的形式 金融 当局推广负担得起的计划。

接下来会发生什么?

贸易部 将发起磋商,以寻求有关如何简化计划的电车路线下的公用事业并使其更便宜的意见。白厅与业界之间还将举行一次知名度很高的峰会,以商定一项向前推进的实施计划。

 

 

 

 

 

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