Zwei告诉过你!乘坐SkyTrain的票价很少!

那么,大规模的逃票行为在哪里保证在SkyTrain轻轨系统的Compass Card和Fare Gates上花费超过2亿美元?

您说没有大量的逃票行为吗?

也许所有那些持有U-Pass的学生都使所有人感到困惑?

谁又是Cubit Industries的说客?

因此,2016年第一季度的机票价格比2015年多支付了63,000美元,换句话说,TransLink在SkyTrain的票价门和Co​​mpass卡系统上花费了超过2亿美元,每年的运营成本超过了1000万美元,TransLink将一年只能收回约25万美元?

如同所有其他运输当局一样,应立即解雇整个SkyTrain董事会和高级管理人员。

兰利市议员说,SkyTrain票价登机口不存在骗子行为

加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市/ News Talk 980 CKNW |温哥华’s News. 温哥华’s Talk

发表于:六月15,2016

兰利市议员表示,Translinkai的新指南针卡系统并未严厉打击逃票行为。

兰利市议员Nathan Pachal 表示,Translink最近发布了第一季度业绩,其中Compass Card系统已全面运行。

他说,过境票价收入增长了$ 63,000,比一年前的票价门关闭时的收入微幅增长了0.1%。

ai ???如果他们要求的话,每年应该有几百万美元,一千万美元,甚至更多来自逃票节省的资金。

帕查尔说,检票口每年的运营成本高达1000万美元。

他说,很可能票价登机门的运营成本比他们节省的多。

到目前为止,Translink暂无评论。

 

TransLink第一季度结果(图表:South Fraser 博客)

评论

2回应“Zwei告诉过你!乘坐SkyTrain的票价很少!”
  1. 伦佐 说:

    唐’责怪TransLink委员会由省政府规定…IIRC TransLink没有’实际上,他们需要这些代表。

    Zwei回答:是的,的确如此,但是我本以为TransLink的某个人会因此辞职。

  2. 莎拉 说:

    高峰时间过后,他们将轮椅门打开,没有人监视它。我经常看到人们只是在不敲卡的情况下走过去。我已经看到Transit Security在大门附近开出了一些罚款,但还不够。他们不仅需要为逃票者提供更多的过境安全性,而且还需要提高安全性。

    Zwei回答:正如我之前所说,要停止逃票,旋转门和收费站必须在营业时间内引起相应的反感。