那帕图洛桥呢?更新

鉴于今天’有消息称Pattullo大桥不仅会在地震中倒塌,而且可能在暴风雨中倾覆。

Pattullo大桥在地震或ai?大风灾期间易受伤害?事件:报告

Zwei相信这个大孩子’的歌曲应更新为:

Pattullo桥跌倒,跌倒,跌倒

Pattullo桥倒下 …………………………………

 

我将重复2016年2月16日星期二有关Pattullo桥的帖子。

Pattullo和Fraser River铁路桥梁都已远远超过了它们的要求。日期

迫切需要更换。

1978年,GVRD准备在该地区安装三腿轻轨系统,并且为了穿越弗雷泽河,必须建造一座新桥。

展示了时代的前瞻性思维,今天是如此的缺乏。 GVRD规划者构思了一种多用途桥梁tp来代替老化的Patullo桥梁和右方向下折旧的Fraser River铁路桥梁,以服务:

  1. 干线铁路(2条轨道的跨度)
  2. LRT(两条轨道)
  3. Ai ??骑自行车的人(两条自行车道)
  4. 车辆(四车道)

设想的桥梁,包括艾? ai ??? fastai ?? i ??铁路的升降跨度本来可以提供足够的运力,包括当时设想的温哥华到奇利瓦克的铁路服务。

如今已成为历史,因为省政府在该地区实施了SkyTrain列车和独立的SkyTrain列车,取而代之的是建造Sky Bridge桥,而老化严重的Pattullo Bridge桥的替代品大约需要十年,而绝对衰败的Fraser River铁路桥的替代品不在眼前。

如今,自由党省政府将花费35亿美元或更多的资金来购买一条10车道的ai车。桥梁,以取代最近翻新的梅西隧道,同时,帕图洛和弗雷泽河铁路桥梁继续腐烂。

将35亿美元的新管道投资以补充现有的梅西隧道,并用新的多用途桥梁代替以前老化的公路和铁路桥梁,同时将交通改善引入弗雷泽南部,岂不是更好?

也许温哥华大都市应该清除1978年的铁路/公路桥梁,并建造它来取代两座正在腐烂的桥梁?

也许地区市长应该放弃他们的政治效忠,应该怎么做?

我没有屏住呼吸!

评论

一个回应“那帕图洛桥呢?更新”
  1. 不满者 说:

    应该在曼港之前很久就更换这座桥了….

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