布里斯托尔的有轨电车–LRTA的新闻稿

由于与Rail For The Valley的相似之处,我包括了LRTA的新闻稿’发起恢复温哥华到奇利瓦克城际服务的运动。柴油轻轨当然是 电车 !

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电车前进

2009年1月21日

电车前进

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轻轨战役

电车前进 一直以来都支持将布里斯托尔地铁作为朝着正确方向迈出的重要一步的想法,但他认为,只有通过通往布里斯托尔市中心的铁路,才能充分发挥其潜力。

电车前进 认为,与其浪费在通往Ashton Vale的公交线路上的资源(可以通过连接地铁更好地服务),不如将精力集中在提供将地铁连接到中心区域的电车轨道上,以允许电车运行。

虽然建议的半小时服务是一个好的开始,但要想真正获得成功,某些路线将需要更高频率的服务。加上直接进入中心区的交通,将对布里斯托尔带来重大改善’s traffic.

令人欢迎的是,英格兰西部伙伴关系和四个地方当局开始传达信息,但是如果要为该地区打造真正的大都市,他们需要更加雄心勃勃。

编者注

1.

电车前进 是轻轨运输协会的竞选部门。

2.轻轨运输协会是世界’领先的组织开展了长达70年的运动,致力于通过我们城镇的轻轨,电车和地铁系统改善公共交通。它还通过使用轻轨来支持郊区和农村交通的振兴。

3. LRTA 通过其本地分支机构网络开展活动,该网络旨在改善其所在地的交通状况。

4. LRTA 的会员费用每天不足12便士。要加入,请访问www.lrta.org或写信给MTA 7AU大曼彻斯特Sale的Wolseley Road 38号LRTA会员秘书。 LRTA 的成员收到月刊的Tramways& Urban Transit –由该领域的专家撰写和阅读–并获得其他好处,包括视频和书籍折扣,运输系统游览以及以优惠价进入特定运输站点。

5.媒体查询– please contact:

轻轨交通协会副主席Geoff Lusher

B18 6HU,伯明翰Warstone Lane,86 Heritage Court

电话07768 457911

电子邮件[email protected]

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