哈利法克斯的电车火车?

随着LRT计划在加拿大各地的普及,运输计划人员开始了解该模式的灵活性。

使用笨拙的通勤乘用车的通勤铁路是昨天的运输解决方案,而TramTrain是21世纪的运输解决方案。

只是想想,如果大温温哥华在奇利瓦克电车公司(Chilliwack 电车)的基础上为温哥华建立了利伍德(Leewood / Rail)铁路,我们本可以在其他地方出售我们的专业知识,而不是试图阻碍像SkyTrain这样的死马运输系统,没人愿意!

 

 

集团为哈利法克斯提出轻轨交通系统

史蒂夫·席尔瓦 通过 视频记者Ai ??全球新闻

观看:一个小组希望哈利法克斯(Halifax)探索安装一种世界许多其他城市使用的公交系统。 Globalai的Steve Silva报道。

Ai ??一个小组正在考虑考虑潜在地在哈利法克斯启动轻轨交通(LRT)系统,以提高公共交通的效率并应对不断增长的市政当局带来的挑战。

ai ???我们需要开始寻找替代品,ai?艾哈利法克斯轻轨联盟的创建者之一本·麦克劳德周四说。

小组是艾?提出 一条从萨克维尔延伸到哈利法克斯半岛至克莱顿公园(Clayton Park)的transitAi ??线,使用已存在的轨道和其他需要创建的轨道。

将来的扩展可能会连接到达特茅斯,施普菲尔德和其他社区。

麦克劳德说,他已经将该计划提交了两名市政官员。

他指出,联邦政府正在帮助资助加拿大的其他轻轨项目。

达尔豪西大学交通学教授艾哈桑·哈比卜(Ahsan Habib)说,这项计划很有价值。

ai ??? 轻轨会赋予这种物理身份,表明该公交可以很好地连接社区,因此可能会促进公交导向的发展,更大的密度。他说。

哈比卜说,轻轨是首选的公交选择,因为与通勤铁路相比,它相对便宜且易于扩展。

通勤铁路工程

贝德福德ai ?? i ??温特沃斯议员 蒂姆·奥迪(Tim Outhit) 一直在努力利用现有基础设施带来通勤铁路选项。

他说,heai希望能够在几年内以大约30至5000万美元的价格开始运营,这还不包括运营成本。

尽管Outhit表示他认同该小组的愿景,但他说这是ai ??? prematureai ???。现在讨论轻轨。

ai ???我们要走才跑,ai ???他说。

麦克劳德说,尽管提出的建议尚需数年之久,市政府仍需提前计划。他说,保留一部分重建的Cogswell Interchange土地用于将来的轻轨服务将是一个例子。

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