谢菲尔德的有轨电车测试

在欧洲,TramTrain的运营正在以良好的速度发展,该地区现已建立了经济和客户友好的模式。

是不是时候我们的政客,计划人员,尤其是BC Transit和TransLink来研究这种模式了?

我发现TransLink如此愿意在低陆平原实施欧洲公路定价计划感到不安,但是却拒绝任何外观和非常成功且负担得起的欧洲交通模式(如TramTrain)来改善区域交通。

似乎TransLink只对新的税收计划感兴趣,以便为他们严重无能和过失的交通规划计划提供资金。

谢菲尔德的有轨电车测试

2017年04月05日

英国:在谢菲尔德的Supertram网络上已开始对399级有轨电车车辆进行非乘员测试。驾驶员培训将在短期内开始,现有电车网络上的客运服务预计将于2017年中开始。目前预计对国家铁路网络的测试将于明年开始,目前计划于2018年在谢菲尔德和罗瑟勒姆之间进行电车服务。

根据2013年签订的合同,Stadler Rail Valencia自2015年底以来已交付了7辆Citylink电车。最终的服务模式将是每小时从Rotherham的Parkgate零售公园到Rotherham中央车站运行三项服务,然后通过现有的Supertram网络加入在Meadowhall South进行了新的连接,然后运行到谢菲尔德市中心。

由南约克郡客运执行长,运输部,网络铁路局,电车运营商Stagecoach Supertram和特许火车运营商Arriva Rail North共同领导的电车列车驾驶员。除新的机车车辆外,它还包括基础架构工作以启用建议的服务。

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