The 竹enny恐惧 –全民投票佐贺

市长的传奇’理事会,TransLink,省和全民投票的内容像‘Penny Dreadful’.

该省没有钱,地铁市长也没有钱,但地铁市长已经批准了一项以温哥华为中心的巨额昂贵的快速交通计划,重点是通过地铁到Arbutus的2到30亿元的截断的千年线延线。

萨里(Surrey)的3条规划不当的轻轨线路(作为穷人而设计)使道路变得一片泥泞’的SkyTrain扩展,其中一条线一直延伸到Langley,但如果有这样一条线的需求,则不会集中精力。

除了本那比市长科里根(Cornagan)对公共交通及其运作有所了解之外,身穿百叶窗的地铁市长们正带着纳税人的头晕目眩地陷入财务遗忘之中。

现任运输部长托德·斯通(Todd Stone)来自坎卢普斯(Kamloops),’这是有关区域交通的线索,并且想知道总理是否有意将他选为继续TransLink慈善机构的任务。从茨威看来,他对区域交通和区域规划一无所知。就目前情况而言,TransLink公民投票将失败,因为纳税人已经花光了钱,而且任何新税,汽车税或交通拥堵费的暗示都将被绝大多数人否决。

TransLink是否有计划B,例如计划更实惠的公交选择?显然不是。

Leewood / RftV 温哥华 / Richmond 电车 这项耗资10亿澳元的完整建筑研究一直在越来越好,但不要’不要看支持铲土准备计划的地铁市长,因为真正的交通专家已经计划了该计划,而并非业余行军是地铁市长计划的幕后推手。区域交通规划人员只是不能让真正的专业人员以有效的计划赶超他们。

省拒绝Metroai?i?过境投资计划

资金假设donai ?? i ?? t相加,ai ?? i ??运输部长说

凯利·辛斯基(Kelly Sinoski),温哥华太阳报2014年6月24日

卑诗省交通大臣托德·斯通(Todd Stone)将温哥华大都市市长送回制图委员会,称他们在为过渡资金提供的10年投资计划中的拟议资金假设没有增加。

但是斯通说,如果市长说,我的愿景仍然可行。理事会愿意将该计划延长20年,在短期内缩减其优先级,或增加区域资金来源以支付该计划。斯通说,如果市长确认他们确实想征收地区碳税作为交通运输的首选资金来源,他们首先必须在公投中获得公众的支持。

斯通说,在那种情况下,市长被告知必须在7月15日前确定全民投票的日期。直到秋天,才需要进行全民投票,除非市长希望与市政选举一起举行全民投票。在十一月ai ?? i ??市长说过不要做的事情。市长定于周四见面。

我会很清楚:我省认为在资金假设上还需要做更多的工作,以确保为实现这一愿景付出准确和现实的计划。斯通星期二说。 ai ???资金假设donai ?? i ?? t up.ai ???

大温哥华市长在本月初公布了一项75亿加元的交通投资计划,该计划要求省政府将其所收集的2.5亿加元的现有碳税从大都会居民和企业中重新分配给TransLink或ai ?? i ??。除非那个ai?在未来五年内,将向大温哥华地区增加碳税以资助过境项目,然后再采取某种形式的出行定价,例如从长远来看对每座桥梁收费或对行驶的距离收费。

该计划包括新的四车道Pattullo桥,更多的公共汽车和萨里和温哥华的快速交通项目,该计划还依靠省和联邦政府15亿美元的资金,用于该10年计划中的主要资本项目。

市长认为,迫切需要该计划来处理另外一百万人。以及每天可能增加的三百万次汽车出行到2041年在该地区。

但是斯通认为,尽管该省愿意考虑征收区域性碳税,但它不愿意将其碳中和碳税重新分配给地铁运输项目。尽管该省愿意为Pattullo桥和快速运输线ai ?? i ??支付三分之一的费用?只要它们适合省份?我的计划?联邦政府没有做出相同的承诺。他说,的确,联邦政府的加拿大建立基金会每年仅为整个卑诗省的基础设施项目提供10亿加元。

ai ??? Thereai ??我那里的资金有很大缺口,ai ???他说。

斯通坚称,该省不拒绝该计划,并且仍愿意讨论都市市长希望长期考虑的拟议出行价格选择。但在此之前,他鼓励市长邀请公众对拟议的愿景提出反馈。

我很清楚,市长要求的任何新的资金来源?委员会必须为家庭负担得起,并且不影响省份?我的收入?他说。

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Ai?? 版权(c) 温哥华太阳报

评论

3回应“The 竹enny恐惧 –全民投票佐贺”
  1. 不是里科 说:

    那么,温哥华的未来是什么?诚实地认为百老汇地铁能解决所有过境问题吗?将指定用于地铁的30亿美元用于几种公交计划,这会更好吗?

    如果您开车到城市并将其带到镇上,那么SkyTrain很棒,但是除此之外,在大温哥华地区的公交还是少得可怜。

    为什么不买欧洲的有轨电车呢?它们似乎很受欢迎,而且制造起来又快又便宜,就像欧洲所有城市都有的那样,而且使用起来也更容易。

  2. Haveacow 说:

    好家伙,您去了,您有2周的时间让您的员工确定日期。请记住,如果公投推迟,您可能至少要在运输资金方面呆了一年。也许更多的是,随着省级截止日期的到来,没有什么让地方政治家集中注意力。记住它没有’不管这次的技术如何,您都可以充当一个声音,向当地男孩和女孩下火,让他们动起来。无论您想要哪种运输方式,技术,路线如何,如果投票延误,您的运输梦想都将结束,直到5年后他们才能找到解决方案以及如何为其筹集资金。告诉你的朋友,告诉你的空中列车的敌人,这一次你们都必须充当一个重要的障碍。这实际上很容易使当地人(当地政治家)对此感到热。

    如果没有’如果您不这样做,工作就会威胁到他们’现在定个日期,我的意思是现在,该省赢得了’在下一次省级选举到来之前,不必对任何事情做出反应。然后,可能要花一年或更长的时间(研究问题的时间),然后他们甚至不得不采取一些基本的措施,例如资助。这意味着您的本地政客几乎可以整个任期甚至更长的时间,而无论使用哪种技术,都不会使用闪亮的新型运输玩具进行拍照。只要尝试并获得一张记录,当你(当地政客)有机会真正地做一件重要的事情时,你什么都做,绝对没有做!请记住,互联网永远不会忘记这些东西。当我们有机会真正向全省施压,要求您提供某些资金时’甚至不高兴。告诉市长委员会,设置电话会议男孩和女孩,给省提出您的问题,您有2周!您的政治生涯值得吗?请记住,如果什么都没有发生,该省将责怪你们,多亏了我们在互联网和社交媒体上的支持,我们赢得了’不要让任何人忘记您搞砸了,祝您下次选举顺利!

    给他们这些家伙!

    Zwei回答:这是问题所在,纳税人将投票反对全民公决,否则将失败。如果全民公决受到挫折,但大多数票数来自温哥华,本那比·里士满,那么南部的弗雷泽市将使TransLink永远崩溃。萨里的轻轨计划是个玩笑,可怜’s的SkyTrain可以满足微型地铁的需求,下一步将毫无用处。百老汇地铁是一个闹剧,提高了闹剧的水平,受到一个政治团体的鼓吹,许多人,包括其支持者,都对这个团体充满了浓厚的气味。

    如果公投失败,它将迫使人们考虑便宜些,脱离迷你都市框,这是人们所希望的。有几家公司会设计出更便宜的公交替代品,但它们的强大能力让他们无所适从,而庞巴迪SNC在TransLink上的束缚依旧强大。这是6幕剧中的3幕,娱乐尚未开始。

  3. Haveacow 说:

    还有一件事。我从渥太华公民寄给Zwei一份文章副本,内容涉及LRT第一阶段第1部分项目开始以来的直接本地衍生活动。市长宣布,由于围绕轻铁的第一个系列项目,本地公司已从价值3.6亿美元的分拆业务中受益,而我们仅处于该项目的早期阶段。现在我’我不是市长吉姆·沃森(Jim Watson)的忠实拥护者,但是,今年秋天安大略省举行市政选举时,对他来说无疑是个好机会。他的帽子上有一根非常漂亮的羽毛,他可以统治任何挑战他为市长的人。

    Zwei答复:我已将其作为附录添加到原始帖子中。