超环骗局

正如巴纳姆（Barnum）所观察到的，每分钟都有一个吸盘。

超环只是另一个“更好的捕鼠器骗局” from the “一切都比铁路更好” crowd.

超环只是大气铁路竞赛的21t世纪版本，而且游戏玩得很尽兴‘true believers’现金，就像其他骗局一样。

极少数的大气铁路曾经运转过，而当它们运行时，这只用了很短的时间，因为这种方式极其昂贵。比要取代的铁路更昂贵。

听起来有点熟？

应当这样，因为这是在真正的信徒的支持下，以及非常熟练的自信骗子所约束的SkyTrain轻型飞机的制造方式。不过那是另一回事了。

超环几乎是一样的，似乎美国的政治家“Rust Belt”在扮演巴纳姆的一部分’s “suckers”他们将数百万美元的资金交给一个尚未开发但尚未设计的运输系统，该系统基于过去的大气铁路利弊。

对于任何骗子艺术家来说，最重要的事情是永远不要像商标那样思考。马克斯认为他们一无所获。马克斯认为他们可以得到他们不应该得到的，也永远不应该得到的。标记是愚蠢的，可悲的和悲伤的。马克斯（Marks）认为他们一天晚上要回家，并让他们爱上了这个女孩，因为他们小时候突然爱上了他们。马克忘记了，每当某事太好了而无法成立时，那便是因为itai是一个骗局。
冬青黑

都会

超环管梦

城市和州正在以一种不存在的交通方式投入资金。

亨利·格拉巴（Henry Grabar）

2018年3月1日下午1:29

对于美国立法者来说，为公共交通筹集资金常常感觉像是小球。政治家更喜欢梦想更大。本月初，克利夫兰地区和伊利诺伊州的运输机构 宣布 他们将共同赞助一项对ai？hyperloopai ???的120万美元研究。连接克利夫兰和芝加哥，将350英里的旅程缩短到仅半小时。 Itai？是过去三个月中进行的关于不存在的运输方式的第四次公开研究。

ai ???俄亥俄州是由其创新和冒险的历史来定义的。俄亥俄州州长约翰·卡西奇（John Kasich）表示，他曾经取消了奥巴马时代向该州提供4亿美元的高铁拨款。 ai ???俄亥俄州的超级环路将建立在这一遗产之上。一月份，由两党组成的Rust Belt代表 写 特朗普总统要求联邦政府拨款2000万美元用于超回路运输计划（Hyperloop Transportation Initiative），该计划是运输部的一个部门，该部门将在没有概念证明的情况下监管和资助一种出行方式。

Itai难以跟上：上周，俄亥俄州中部地区计划委员会宣布了一项可行性研究和环境影响研究， 不同 超环线路线，通过俄亥俄州哥伦布市连接匹兹堡和芝加哥，由 不同 公司，Virgin 超环 One。该公司在12月以240英里/小时的速度通过电子管发射了荚果。我还在研究密苏里州和科罗拉多州的路线。有争议的）获得马里兰州州长拉里·霍加奈（Larry Hoganai）的隧道许可，并从哥伦比亚特区（Columbia）取得了未来超高铁车站的许可。

但是，莱泰（Letai）首先看到了超级循环，克里夫兰地区规划协会东北俄亥俄州地区协调局（NOACA）负责人格蕾丝（Grace Gallucci）告诉当地电台可能在三到五年内跑到芝加哥，并且到NOACA的研究 贡献了 $ 600,000。

自从埃隆·马斯克（Elon Musk）在2012年首次提出这一想法以来，其背后的公司Hyperloop Transportation Technologies便是少数美国实体之一。在大湖区Hyperloop的宣传片中，就像克莱斯勒莱的续集一样？底特律超级碗 商业的，这是一个沙哑的声音，这不是梦，因为工厂的b-roll片段被切割成只能用于建造油气管道的航拍片段。 ai ??? Weai ?? i ??已经有了原型，ai ???叙述者指示。

他们不爱我。公司的首席全球运营官兼首席工程理事会成员安德里亚·拉·门多拉（Andrea La Mendola）告诉我，目前尚没有完整的原型。该公司表示，现在正在法国南部城市图卢兹建造一座。 ai ???在全面，全面的方面，它将[成为第一个原型]，ai？他说。 ai ???我们将从400米开始。然后我们上升到1公里，如果到达1.6公里，可能会上升1.6公里。

对于故事的其余部分…………