有轨电车–链接研讨会失踪

以下是演讲者的链接'的演示文稿和市政厅会议的音频。除了没有一位主持人可以定义什么是有轨电车之外,以下内容应具有一定的价值。对于Zweisystem'路面电车座谈会的观点 http://www.carltoncycles.com/latest-news/zweisystem/the-streetcar-symposium-translink-doesnt-get-it/


有轨电车:缺少的一环?
2010年9月29日
滚球港湾万丽酒店
Vancouver BC

 

有轨电车:缺少的一环? 座谈会聚集了150多位专业人士,学者,倡导团体和政界人士,以了解和讨论有轨电车网络通过移动性,可及性和系统效率在塑造滚球及其他大滚球地区社区方面的潜在作用。演讲主题包括历史背景讨论,城市设计与模式整合之间的联系以及滚球和国外的特定案例研究。

本次活动由不列颠哥伦比亚大学庞巴迪可持续运输系主任劳伦斯·弗兰克博士主持。庞巴迪运输公司和Stacy and Witbeck,Inc.为活动提供了支持。

研讨会演讲者的演讲可从下面下载。音频和视频将很快可用。

主题演讲

杰克·柯林斯先生
Metrolinx项目实施副总裁
"有轨电车:缺少的一环? "

第一节:滚球’围绕电车的历史发展及其对未来增长的启示
 

戈登·普莱斯
西蒙·弗雷泽大学城市计划主任
"Historical Context"

迈克尔·J·谢弗
规划策略副总裁&技术,TransLink
"大众运输模式:适合的方式"

克里斯蒂娜·德马科
大滚球地区发展部经理
"路面电车是大滚球地区的缺失环节吗?从场所规划和区域规划的角度探讨问题"

第二节:奥运线路体验

戴尔·布雷斯威尔
滚球市奥林匹克运输处处长
"奥运线路体验:市中心有轨电车的演示"

西拉斯·阿尚巴特
School of Community &不列颠哥伦比亚大学区域规划
"奥林匹克线的教训"

午餐主题演讲

大卫·戈德伯格
美国运输和美国智能增长通信总监
“美国有轨电车系统的复兴”

第三节:城市设计与模式整合–其他地方的教训
 

劳伦斯·弗兰克
可持续交通副教授兼J. Armand Bombardier主席,
不列颠哥伦比亚大学
"过境的好处及其如何塑造我们的城市"

帕特里克·康登
风景园林师和宜居环境教授和James Taylor主席,
不列颠哥伦比亚大学
"Streetcars Elsewhere"

朗·拉克莱尔
滚球市战略交通规划工程师
"模式整合,城市设计和出行需求"

Session 4: 有轨电车–主办市政厅会议
 

当天的小组成员'此次会议的各个阶段在舞台上互相配合,以回答观众的问题并进行辩论,并讨论有轨电车的利弊及其在低陆平原交通解决方案系统中的作用。 在此处下载音频。


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