魁北克市’33亿美元的交通计划–轻轨23公里,实际BRT 16公里& More!

与刚刚批准的魁北克市轻轨和BRT项目以及大温哥华地区可以做一个有趣的比较’s Mayor’的市议会/ TransLink项目,扩展了轻地铁系统。

在魁北克市,33亿加元将为您购买3.5公里的隧道,23公里的轻轨,两条线路,总计15公里的电动BRT,16公里的完全隔离的公交专用道以及对魁北克市的大规模升级’的快速巴士网络。

回到温哥华大都市,44.5亿加元购买了当地人12.8公里的SkyTrain轻轨地铁,从VCC克拉克到Arbutus的5.8公里和从乔治国王到弗利特伍德的7公里。’甚至不包括汽车!

魁北克市为他们的过境带来了一个巨大的爆炸声,获得了更多收益,少了11.5亿美元!

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Funding confirmed for 魁北克市 transit plan

完成后,魁北克市’的公共交通网络将包括两条总长15公里的有轨电车线路以及一条23公里长的有轨电车线路。

总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)即将在魁北克市宣布共同出资建立公共交通网络项目,该项目将整合多种公共交通模式。

完成后,魁北克市’的公共交通网络将包括两条总长15公里的有轨电车线路以及一条23公里长的有轨电车线路。

资金公告还将改善现有的地铁线路,并建设16公里的专用公交专用道和四个新的停车换乘场所。

四个集线器将允许用户在公交网络内从一个系统转移到另一个系统,两个新的自动链接将使在下城区和上城区之间的旅行变得更加容易。

“我们的主要贡献将有助于魁北克市建立现代的21世纪公共交通系统。这种新的基础设施将增加人们获得可持续交通手段的便利,并使居民更容易出行,因此他们在交通上花费的时间更少,与亲人在一起的时间更多。基础设施和社区部长弗朗索瓦·菲利普·香槟(François-PhilippeChampagne)在新闻稿中说:“我们比以往任何时候都对魁北克市充满希望,我们致力于为所有人建立一个更加绿色的未来。”

“今天,终于确定了魁北克市历史上最大的公共交通项目的全部资金。构建公共交通网络是一项雄心勃勃的项目,是为魁北克市量身定制的。其主要目标是在未来几十年内积极改变公民的生活质量,并使我们的城市在该国最具吸引力。该网络将本着透明的精神进行规划和构建,我们将定期与公民协商。魁北克市现在将成为拥有现代公共交通基础设施,人口超过50万的加拿大城市之一。我要感谢魁北克和加拿大政府对这个项目的支持和信心,”魁北克市市长RégisLabeaume补充说。

加拿大政府将通过投资加拿大基础设施计划向魁北克市的公共交通网络建设投资12亿加元。魁北克政府将投资18亿加元交付该项目,魁北克市将提供3亿加元。

评论

2回应“Quebec City’33亿美元的交通计划–轻轨23公里,实际BRT 16公里& More!”
  1. Haveacow 说:

    最好的部分是,即使存在巨大的成本超支,例如5亿至10亿加元,他们不仅每公里的花费仍比许多加拿大城市已经少,而且车站的预期设计和通行权也非常高实际的。例如,Electric BRT拥有正确的设计,该设计的完成使得将来某个时候转换为LRT非常容易。

    到目前为止,从官方上来说,他们设法制止和控制了当地政客对轻轨线或整个新轻轨线的宠物项目扩建的信号。似乎是有控制的努力在说,“我知道您想为网络增加1001条新线路和新扩展,但是在我们谈论新事物之前,让我们先建立整个网络的乘客量”应当祝贺这种官方的实用性。造成这种情况的主要原因是,城市和郊区构成之间形成了鲜明的对比。在魁北克市的许多郊区,轻轨或任何轨道交通技术都不具备’t在操作上切实可行。这使得BRT(顺便说说是真正的BRT),计划的公交专用道和升级到混合交通特快巴士网络(如温哥华的B线)成为LRT线路的欢迎之举,而不是政治挑战。

引用

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  1. [...]快速提醒魁北克市计划;以33亿加元的价格获得了3.5公里的隧道,23公里的轻轨,2条线路,总计15公里的电动BRT,16公里的完全隔离的公交专用道以及对魁北克市的大规模升级和升级’的快速巴士网络。在温哥华,46亿加元可购买12.8公里的轻轨地铁。 [...]



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