魁北克市&蒙特利尔越来越轻轨,为什么温哥华坚持使用过时的轻轨?

陌生的世界是’t it.

蒙特利尔和魁北克市都有新的电车线路,而温哥华’s politico’仍然需要昂贵而又过时的ART Movia Light-metro,全球其他人都想要吗?

与温哥华和萨里市市长及市议会所声称的相反,拉钦市长看来很好,市长玛雅·沃达诺维奇(Maja Vodanovic)做得很好。

通过建造有轨电车,蒙特利尔市和魁北克市都将学习到负担得起的公交的价值,并获得延期费用,再加上负担得起的费用,蒙特利尔和魁北克市都将拥有未来的延期建设,即地铁到达UBC或世博会之前行到兰利。

给市长的备忘录’公交委员会:在萨里或百老汇下的地铁上暂停未来的SkyTrain扩建,现在为时不晚。否则,将导致温哥华大都市进入洛杉矶风格的毁灭性高速公路区域,并充满地方性交通拥堵和污染。

这就是蒙特雷拉尔得到的,温哥华也应该得到吗?

魁北克市蒙特利尔获得新的缆车系统

蒙特利尔市长瓦莱丽·普兰特(ValériePlante)周三宣布,蒙特利尔将获得一条电车系统,将市区与拉欣的西端区连接起来。

市长满脸笑容,称电车轨道是她在蒙特利尔地铁上提议的粉红线的第一步,并在新闻发布会上指出了穿着粉红色阴影的记者。

她说:“从市中心到拉欣的粉红色线总是应该在地面上。”

“魁北克政府已考虑到这一点。西部有条大缆车-哇。”

魁北克政府已同意投资8亿加元用于蒙特利尔的公共交通。此前,它已将等量的联邦资金转移到魁北克市的项目中。

财政部总裁克里斯蒂安·杜贝(ChristianDubé)表示:“突破是让我们在三个原则上达成共识:魁北克已经准备就绪,需要完成融资,我们希望联邦政府作出承诺。”

“她(Plante)说:‘好的,但是您给我什么呢?’”

蒙特利尔市长说,她的主要关切仍然是解决人满为患的问题。

该项目是否称为粉红色线尚待确定。

初级运输部长Chantal Rouleau表示:“这不是颜色问题,而是为蒙特利尔人民提供服务的问题。”

拉钦市市长玛雅·沃达诺维奇(Maja Vodanovic)对这项计划感到欣喜若狂。

她说:“这是梦想成真。”

该行政区已经开始可行性研究,以为该区域的最佳交通方式,该交通方式与地铁线无关,也不属于REM轻轨站的一部分。

沃达诺维奇说,对拉欣而言,电车轨道比地铁或快速铁路要好,因为它们不必征用土地,修建地下或修建火车高架桥。

“在世界各地的电车轨道上,人们都能创造出优质的生活。他们很容易到达,没有声音,你可以步行去。” Vodonavic说。

官员们无法说出确切的位置。到目前为止,该项目还没有时间表。

该协议将成为《魁北克基础设施计划2020年至2030年》的一部分。

发表评论