魁北克市获得电车

随着轻轨开始在加拿大的影响力中发展,在莲花土地上,愚蠢和愚蠢仍在继续。

魁北克市周五宣布了一项计划,建设一个耗资30亿加元的公共交通网络,其中包括电车轨道,电动有轨电车和预留的公交专用道。

与此同时,在萨里市,新任市长终止了一项由16.5亿美元全额资助的轻轨的计划,转而由无资金支持的29.5亿美元的SkyTrain。

魁北克市 looks forward to the future, while 萨里 looks backwards in the past.

萨里’s mayor had better be careful, lest cancelled federal money, that was once earmarked for 萨里, gets spent in Quebec instead.

Systra获得魁北克市电车轨道合同

2018年11月19日

加拿大魁北克市和运输当局RTC已与加拿大Systra签订了一份为期7年的合同,合同金额为1,250万加元,以进行拟议的有轨电车线路的工程设计。

诺顿·罗斯·富布赖特加拿大分公司将根据一份单独的为期5年,价值375加元的合同提供法律服务。

23公里的路线将连接东部的查尔斯堡与西部的勒根德,并包括两条2·6公里和0·9公里的隧道。

评论

3回应“魁北克市获得电车”
  1. Haveacow 说:

    哦,很高兴认识Zwei,我错过了那条新闻!我记得3月份正式宣布魁北克市LRT / BRT系统时。我担心它将无法在魁北克市政政治的来回中幸存下来,特别是考虑到他们当时即将举行的市政选举以及这些选举历来产生的恶劣的政治环境。但是,我知道它很可能在魁北克省级选举中幸存下来。作为魁北克省政府,您可以’批准了价值90亿加元的蒙特利尔地区快速交通建设,REM网络(在我看来仍然是一个不好的概念),Blue Line Metro Extension以及对Pie IX BRT线路的确认,魁北克市!不过只有时间能告诉我们真正建造的是什么,毕竟是魁北克。

  2. 丹尼尔 说:

    一条车道?哎哟。

    Zwei补充说:这就是它在现实世界中所做的事情,这被称为交通缓解。为什么要在运输上花费数十亿美元,而不是试图阻止汽车使用?

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